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【泰國世界日報訊】交通部公路廳長他寧本月11日透露，交通部根據政府政策制定的國家基礎設施發展行動計畫（Action Plan）建設專案中，公路廳負責實施4個城際高速公路專案已經啟動了可行性研究，估計8-9個月時間完成研究，即在今年底前完成，專案預算經費670億銖，包括鄔達目（廊曼高速廊實至挽巴茵段）高架快速路延長段專案、挽坤天至瑪哈猜（即吞武里至巴拖的拉瑪2路段）延長段建設專案、佛統至差庵快速公路建設專案和合艾至沙島快速公路建設專案。 他寧表示，預算經費270億銖的鄔達披目（廊曼高速廊實至挽巴茵段）高架快速路延長段專案，該快速路建設是要將往北部和東北部的汽車進行分流；預算400億銖的挽坤天至瑪哈猜延長段建設專案，全長23公里，先建設二期規劃的挽坤天至瑪哈猜段，而從瑪哈猜至汪瑪瑙段的建設預算要再投入300億銖，此工程將為往南部方向行車提供更多的便利。 他甯廳長表示，上述高架快速路延長段的投資將採用政府與民間合作投資（PPP-Net Cost）方式進行，但具體的合作模式和條件暫時不透露，要先對投資方案進行研究，先提交通部審議，和估計在2019年中期依次提交至國家國營企業委員會、內閣審議批准，再正式公佈。 他寧表示，公路廳負責實施預算800億銖、全長109公里的佛統至差庵快速公路建設，目前正研究180億銖購買土地用於開發此快速公路的經費使用方案，估計收購土地的經費要增至200至250億銖，估計2019年2月公開招標，而今年底會先向社會發佈消息和向民間公司吹風。雖然上述公路計畫的土地收購和回收經費遇到問題，但相信可按規劃時間表推進，到時工程公開招標工作會與徵收土地工作同步進行。 公路廳還負責實施建設62.59公里的合艾至沙島快速公路，目前正進行環境影響評價（EIA），估計花時不會太長，和要採用民營企業合資（PPP-Net Cost）模式進行。此外，還有廉查邦至巴真武裡快速公路、呵叻至孔敬快速公路兩項發展專案，以及挽巴茵至呵叻快速公路延長段發展專案的可行性研究報告正在進行中。 |
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