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【泰國世界日報訊】交通部陸路運輸廳透露，準備總結公交車改革計畫並盡快提交陸路交通系統管理委員會審核，同時先取消對25條新公交車線的招標試運行工作，等待改革計畫明確後再同步對269條公交車線進行招標。至於聯營公交車業者敦促分配路線、升級服務購買空調型新車問題，陸路運輸廳仍擔心被投訴獨裁專制。 陸路運輸廳副廳長澈猜11日表示，關於曼谷市區及周邊公交車系統改革工作進展，陸路運輸廳準備向民營企業開放提交關於25條新公交車線的相關意見報告。至於之前試運行的2條路線先取消試運行，因為交通部政策要求必須先完成公交車改革計畫總結，然後所有路線再根據改革計畫運營。目前陸路運輸廳已經向交通部提交公交車改革計畫總結報告，以繼續上呈陸路交通系統管理委員會審核。 初步協商結果，交通部要求陸路運輸廳詳細總結公交車改革計畫，已經有了大格局，必須要有中期計畫、長期計畫以及改革的結果必須明確公交車運營模式、服務等。該改革計畫執行後，將從原來的202條路線改為調整269條路線，而且公車局還向泰國國有企業政策委員會提交報告，要求再增加7條路線。 至於聯營公交車業者提交的報告，如分配路線、規定票價為10銖及20銖、業者全部採用空調型新車等。雖然陸路運輸廳規定服務標準，包括車輛質量及各項服務質量，但目前仍擔心如果不通過招標分配路線會被投訴為獨裁專制。陸路運輸廳將收集所有資料，以提交陸路交通系統管理委員會審議。 澈猜還說，有新的民營企業報告將收取更加低的車費，導致與聯營公交車業者協商升級服務、全部改用空調型新車的思路以及照顧低收入者的思路中斷。因為目前政府福利卡將覆蓋公車局部分車輛，如果改革公交車系統，公車局將負責管理聯營公交車的路線，讓持有政府福利卡的民眾使用服務。 |
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