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 鴻海董事長郭台銘。（泰國世界日報系資料照片） 【泰國世界日報系台北報導】鴻海集團衝刺自駕車布局，繼鴻準領銜投資大陸自駕車新創企業小鵬汽車之後，鴻海美國威州廠區展開自動駕駛試點影片也曝光。鴻海董事長郭台銘首度對外透露，要在廠區打造自動駕駛試驗基地。 鴻海集團在汽車電子一條龍布局多年，過往郭董因安全考量，對自動駕駛的態度相對保守。隨著郭台銘首度透露自駕車試驗基地等訊息，加上集團近期鼓勵大陸廠區員工搭電動車出勤，並研發關鍵零組件供貨一線廠，也讓鴻海集團未來在全球車用布局增添更多想像空間。 鴻海集團近期在美國威州廠區展開自動駕駛試點的影片曝光，該廠區腹地廣大，也將有系列配套方案。郭台銘在影片中提到，廠區規劃無人駕駛車試點，是以打造智慧城市的角度發展。 郭台銘也幽默提到，「預計頒布規定，在廠區內若被車撞到要罰款，因為已公告是無人車試點、人就應該去躲車」，就像人走在路上，應自主避開被狗咬到一樣。 美國地方電視台wbir與威州媒體報導，美國交通部文件顯示，鴻海集團預計申請在當地採用自動駕駛技術，不排除每天接駁約4000名員工到工廠上班。 據美方揭露文件，該自動駕駛技術也有望在園區附近的兩條道路上搬運貨物，不過，前提必須基礎建設設施到位，將能支援自動化車輛連接、車聯網技術的信號燈與通信裝置等，並有助於自動駕駛技術應用。 在美國自駕車實驗試點之前，鴻海集團已陸續在大陸出手投資電動車與自駕車新創領域，今年2月由子公司鴻富錦精密電子（鄭州）有限公司取得小鵬汽車品牌母公司廣州橙行智動汽車科技有限公司股權，共投資人民幣3億元。 鴻海集團旗下機殼大廠鴻準也扮演關鍵角色，先前透過旗下5家子公司，合計出資港幣14.85億元投資香港上市公司IDG能源投資集團，取得24.37%股權，並間接參與小鵬汽車增資。 鴻海集團近年已透過子公司多元投資自動駕駛、電動車電池等領域，備受各界關注。近年在廠區內多項測試都與產業發展緊密關聯，包含無線充電、個金支付平台、電動車與自動駕駛等。 整合AI 強化車聯網系統 【泰國世界日報系台北報導】鴻海集團醞釀在廠區展開自動駕駛試點，據了解，相關技術背後也整合人工智慧（AI）與高速運算軟體技術，藉由強化車聯網應用系統研發，作為未來集團車用領域布局的強大後盾。 鴻海集團過往在汽車電子領域已先後投資新能源車、電動車、新能源車租賃平台等，不過本身不製造整車，而是在投資以外，積極向上游開拓含金量更高的關鍵組件、硬體整合軟板新創的車聯網服務等。 在車聯網布局上，鴻海集團已投資創星物聯，該新創公司已在穩定獲利發展階段，主要搭上全球車聯網UBI（駕駛行為與車輛使用為基準的汽車保險）應用需求成長。 另外，業界觀察，鴻海美國威州廠區奠基後，最快2019年營運，並向美國官方申請展開自動駕駛技術試點，也讓市場關注後續發展。 由於鴻海美國廠區鄰近美國官方許可自駕車試點區域，外界臆測，鴻海集團在美國的相關夥伴也有望借重該場域發展試驗，有助智慧車在當地應用發展。 |
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