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艦載機飛行員 27畝甲板上的刀尖舞者

2018-9-16 21:40| 发布者: QinMoXi| 查看: 1128| 评论: 0



■中國新聞組╱整理
解放軍海軍艦載戰鬥機突破夜間艦基起降技術,代表解放軍戰鬥能力又翻過新頁。然而,在那極具風險挑戰的27畝甲板上,著艦難度之高,猶如刀尖上起舞,華西都市報披露了這批飛行員不為人知的艱辛訓練過程。

面對「無教員、無教材、無經驗」的困境,第一代艦載戰鬥機飛行員就像一群充滿冒險精神的墾荒者。為了盡快掌握艦載飛行規律,熟練「反區操縱」技術,他們把周末和休息時間都用在了模擬飛行上。

對於這一群飛行員來說,捨棄過去的榮耀、暫擱家庭的責任、經歷切膚的傷痛還遠遠不夠。「還要直面失去戰友的勇氣。」飛行員曹先建說。2016年4月27日,張超駕駛殲15陸基模擬著艦訓練,因飛機突發故障,不幸犧牲。消息傳來,讓曹先建悲痛萬分。

據報導,徐英、盧朝輝、王亮,人稱「鐵三角」。作為技戰術水平走在最前列的飛行員,他們三人奉命探索艦載戰鬥機新的戰術訓練方法。

累積千萬字飛行筆記
「別人是摸著石頭過河,我們連石頭都沒有。」該部隊領導表示,特別是剛開始,大家對怎麼飛行還沒有清晰認識,西方國家對這一領域進行嚴密技術封鎖。
那一年,徐英成為中國首批自主培養艦載戰鬥機飛行員中的一員。他和戰友們邊探索邊實踐、邊訓練邊總結、總結一次提高一次,慢慢敲開了海軍艦載戰鬥機事業這扇厚重的大門。

從那時開始,徐英都會把每天飛行訓練的每一個細節和感受記錄下來。如今,他已經積累了近200萬字的飛行訓練日記。
和徐英一樣,艦載戰鬥機飛行員都有記筆記的愛好。數年的時間裡,他們將訓練中的每一個戰術動作改進、每一次飛行感受,甚至每一次走過的「彎路」都記錄下來,積攢起千萬字的文獻資料。為了就是在險象環生的著艦之路,將風險降到最低。

夜間艦基起降是艦載戰鬥機飛行訓練中,風險極高的課目,不僅對飛行技術要求極高,還要克服環境、心理等因素的影響,極易產生飛行錯覺。

夜降像蒙眼開高速路
徐英作了一個生動的比喻,「夜間著艦,就像蒙著眼睛,在高速公路上以200公里時速疾馳,別人不停地提示『向左一點』或「向右一點』。」
沒有最難,只有更難。對於艦載戰鬥機飛行員來說,其實也沒有哪一步是輕鬆的。

一次,在某海域,飛行員劉孟濤駕駛「飛鯊」完成空中課目後,突遇天氣變化。風浪中,遼寧艦隨著洶湧的巨浪上下浮動。從空中望去,如火柴盒大小的甲板,在劉孟濤眼中更顯得飄忽不定。面對這一突發情況,劉孟濤迅速穩住心神,精準操縱進入降落航線,在所有人緊張的期待中順利著艦。



艦載機飛行員 27畝甲板上的刀尖舞者

殲15艦載戰鬥機飛行員群體。(取材自華西都市報)

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