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【編譯秦盼達/綜合報導】泰國憲法保護協會秘書長實素挽昨天(24日)與麵包車業者前往國務院投訴中心,通過該中心向政府總理巴育上將呈文,希望巴育總理下令相關部門審核麵包車10年使用年限規定,因為第2類和第3類麵包車有約2200輛車即將到期,特別是第2類麵包車,2019年9月30日將有200輛到期,2020-2022年將有2000輛到期。 麵包車業者希望巴育總理幫助解決的問題有3個,包括:1、讓麵包車業者自願報名將車輛換成小巴士,而不是強制業者將麵包車換成小巴士,因為有部分路線乘客很少,可能導致業者成本增加,出現負債情況;2、希望將麵包車10年使用年限延長至15年,但是每6個月檢查一次車況。根據宋卡王子大學工程學院關於安全、經濟及環境調查資料顯示,應該將麵包車的使用年限規定在15年比較合理,這取決於服務類型,所以希望陸路運輸廳對該調查進行研究;3、希望保留黃色牌照第2類麵包車,因為這類麵包車只有7年合約,而且多跑沒有公共汽車的路線,合約到期後可能給相關路線周邊民眾帶來不便。 交通部陸路運輸廳副廳長澈猜談及今年9月底將有1800輛麵包車使用年限到期一事表示,根據陸路運輸廳初步消息顯示,第1類麵包車(提供曼谷至周邊地區服務的車輛)共計有954輛將期滿,不是1800輛。至於受影響的有來往於勝利紀念碑、民武里、乍都節和蘭實的麵包車路線。 據調查發現,起點為勝利紀念碑、終點為曼谷市區的路線,現在有17條,將有260輛車將到期;起點為民武里、終點為曼谷市區的路線,現在有7條,共計191輛車將到期;起點為乍都節、終點為曼谷市區的路線,只有1輛車將到期;起點為蘭實路、終點為曼谷市區的路線,有1條路線,有28輛車將到期。 陸路運輸廳將邀請曼谷大眾運輸局(公車局)和長途客運公司商討尋找備用車輛,部分麵包車停止運營後,相信不會對乘客出行造成影響,所以上述問題不會像新聞報導的那麼嚴重,因為只有不到1000輛車到期。 |