【特派記者韓化宇/美國查爾斯頓2日電】長榮航空捎來兩個好消息,首架「夢幻客機」波音787-9於美東時間2日交機,預計11月初開始營運載客;另外,董事長林寶水表示,原本年初目標是今年營收成長4%,但目前有機會上修至8%,超乎預期。 長榮航空大陣仗接機,除長榮航空高階主管,交機典禮前晚波音商用飛機集團總裁首席執行官Kevin McAllister特地前往交機。林寶水強調,新機隊成立後將調整既有航線,比如放大機型、增班等,極大化效益,競爭力大增,看好明年將持續成長。 長榮航空今年客、貨運營運皆繳出亮眼成績。長榮航空副總經理廖至維指出,今年客運營收成長約7%、貨運營收成長約12%。維也納航線增至每日一班後,歐洲線運能大增逾20%,今年歐洲線將有顯著成長。 累計前8月,長榮航空營收1202.8億元,年增10.87%。廖至維說,在客運上,今年載客率會比去年大幅提升,從78%到超過80%,又以長程航線表現最突出。 廖至維表示,今年高艙等(商務艙及豪華經濟艙)載客人次成長率超過二位數,帶動整體票價提升。此外,貨運今年裝載率居高不下,亦使運價提高不少。目前北美有多倫多、紐約、芝加哥、休士頓、溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等8個航點,依淡旺季每周約78至82班。 長榮航空787機隊規劃引進24架,包括四架787-9自今年開始交機,787-10預計2019年第2季導入,2022年全數交機,屆時長榮航空機隊數將邁入「百架俱樂部」。隨長榮787機隊加入戰局,國內航空競爭將加劇。 至於787機隊未來營運航線,廖至維指出,787機隊初期將先行投入桃園-香港航線,第2架787-9預定11月交機後,年底前可望再擴及至桃園-大阪及桃園-東京航線。 第3架及第4架預計2019年交機,屆時陸續飛航澳洲及兩岸等亞洲主要區域航線。 |