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【泰國世界日報訊】台灣新生報報導，中國大陸相關單位透露，只要4.12億美元即可接管菲律賓最大船廠「韓進蘇比克船廠」，目前已引起中國大陸兩家船廠高度興趣，但菲律賓國內卻出現擔憂及反對聲音，原因是該船廠在南海所處的戰略位置重要，因此中國大陸要順利取得此一造船廠，仍具一定難度。 消息指出，菲律賓最大船廠「韓進蘇比克船廠」已拖欠銀行4.12億美元，菲律賓工業部副部長Ce-ferino Rodolfo最近表示，兩家中國大陸船公司已經與菲律賓投資委員會取得聯繫，表示有意接手蘇比克船廠。Rodolfo表示，這兩家中國大陸的船公司，一家是國營企業，是中國造船業3大巨頭之一，而另一家是規模較小的民營船企，但有能力建造大型船舶，也建造滾裝船，這兩家船公司將分別在1月及2月訪問蘇比克船廠。 據悉，除中國大陸船公司外，去年菲律賓政府曾將土耳其投資者帶到韓進蘇比克船廠。Rodolfo透露，去年約有2至3名投資者訪問蘇比克船廠，但韓進蘇比克當時價值26億美元，目前韓進蘇比克的企業價值估計為16億美元。 菲律賓媒體曾報導，韓進蘇比克是菲律賓史上最大的企業貸款違約案件。在韓進蘇比克宣布破產後，菲律賓最大的5家銀行，爭相處理價值計達4.12億美元的貸款，而這些貸款大部分並沒有抵押保障。 日本媒體認為，中國大陸船公司收購蘇比克船廠勢必擴大中國大陸在南海的影響力。若有一家中國大陸公司競標成功，接管這家位在前美軍基地蘇比克灣的造船廠，代表中國大陸在南海的影響力日益增強，中國大陸官方一直希望透過LNG專案及蘇比克/克拉克鐵路項目，藉以擴大在蘇比克灣的影響力。 韓進重工蘇比克船廠於2006年在菲律賓蘇比克成立，是菲律賓最大規模的船廠，也是全球最大的造船廠之一。韓進蘇比克擁有長、寬分別為550公尺、135公尺的全球最大規模船塢，可同時建造兩艘2萬TEU級貨櫃船。自2006年接管蘇比克船廠後，當時的韓進重工已投資23億美元。 截至目前為止，蘇比克船廠已成功交付123艘船舶，包括當時全球最大的2萬零600TEU貨櫃船及菲律賓建造的第一艘VLCC。憑藉韓進蘇比克，菲律賓成功躋身為全球第五大造船經濟體，僅次於中國大陸、韓國、日本及歐盟。 |
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