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【編譯李福徠／曼谷報導】交通部常務次長猜哇6日表示，交通部和工業部積極響應陸運交通管理委員會關於軌道交通發展的指示，計畫在國內大力發展火車製造業，並設立火車製造工廠。估計未來20年需要列車車廂1000節。交通部爭取盡快提交內閣審議，並對招標條件加以規定，以在2020年開展招標工作。該項目投資預算估計每年超過5億銖，並每年可以節約維修保養費用43億銖。 猜哇表示，交通部、財政部、工業部、投資促進辦事處（BOI）和陸運交通管理委員會召開2019年第1次會議，工業部利用交通部發展軌道交通的資料對軌道交通工業發展進行研究。目前鐵路局一共有1183節火車車廂，其餘捷運車廂413節。而未來20年泰國需要的列車車廂超過1000節。而研究的結果顯示，投資年產300節車廂的工廠最划算。 上述研究結果說明在泰國國內設廠製造火車車廂是可行的，因為今後採購火車車廂將以國內製造生產的車廂、捷運列車和零配件方面，將以泰國產優先。同時也符合2017年出台的政府單位採購規定，以及政府採購報價條例的規定。 在2020年開始，所有的政府軌道交通設備採購項目，將規定以泰國國內企業製造和生產的列車為主。到2022年規定以在泰國組裝的列車為主。到2024年規定採購列車及車廂一律以泰國境內製造達到40%以上。 從2025年開始，火車車廂和捷運列車、列車運行信號系統將全部國產化，而且火車車廂或捷運列車的主要零配件在泰國加工，包括：1、列車方面包括主要的架構、客運列車車廂、火車頭；2、火車底部結構、車廂、剎車系統和列車車廂銜接部分；3、火車駕駛控制部分，供電系統和輸電系統、動力系統、通訊系統、監控系統、控制系統和信號系統。 猜哇表示，研究討論結果將盡快呈報內閣審批，並對招標文件做出具體的規定，以進行招標。估計將採用政企合資（PPP）的模式投資經營，每製造1000節列車車廂估計每年的投資不少於5億銖，如果國內零配件使用率達到40%，可以降低進口價值180億銖，此外每年可節約維修保養費43億銖。 |
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