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瑪卡包-吉拉複線2期 爭取年內招標

2019-3-15 05:48| 发布者: 蹄子| 查看: 1561| 评论: 0

瑪卡包-吉拉複線2期 爭取年內招標


【編譯李福徠/曼谷報導】泰國鐵路局代局長沃拉兀13日透露,瑪卡包-吉拉複線鐵路第2期合約段經過呵叻市區工程,將對實瑪塔尼橋分別做出拆除或不拆除的兩種設計方案,以提交交通部審議決定。不拆除設計方案負面影響低,並可以節約工程預算。鐵路局爭取2019年內進行招標,整個工程施工期為42個月。

沃拉兀表示,鐵路局已經完成瑪卡包-吉拉複線鐵路項目第2合約段的規劃設計工作,對通過呵叻城區的鐵路路段設計有所調整,即改為空中鐵路,下面可以讓車輛通行。之所以改動設計方案主要是考慮到土地使用效率最大化和建設成本,同時滿足各方的要求。

鐵路局對途經呵叻市區段鐵路提供2種設計方案,該路段鐵路全長5公里。包括:一是鐵路設計高度3.7米,因此不需要拆除實瑪塔尼橋;二是拆除實瑪拉尼橋設計方案。2項設計方案都將上報交通部及有關單位審核,以決定採用哪一種設計方案。從設計方案來看,不拆除實瑪拉尼橋的好處更大,而且對環境、交通的影響較小,工程建設預算也較低。如果拆除實瑪拉尼橋,未來2-3年可能出現交通擁擠問題,而且工程施工費用要增加逾10億銖。

沃拉兀表示,鐵路局和交通部審議決定設計方案之後,還將提交內閣審批,因為設計方案與之前內個審批的設計方案有所調整,在工程預算方面從70億銖增加到100億銖。在內個審議批准之後將爭取盡快招標修建,整個工程的施工期為42個月。整個瑪卡包-吉拉複線鐵路分為3個合約段,鐵路局的計畫是3合約段可同步完工。

目前在7條複線鐵路首階段工程當中,北柳府-空19-敬開106公里施工進度達93.95%,合約規定2019年9月完工;佛統府-華欣169公里複線鐵路,第1合約段佛統府-農巴萊施工進度18.61%(慢於計畫);第2合約段農巴萊-華欣段施工進度27%,全線計畫2021年1月完工。華欣-巴蜀府84公里複線鐵路施工進度24.17%,計畫2020年7月完工。巴蜀-春蓬167公里第1合約段(巴蜀-班沙攀諾)施工進度15.53%;第2合約段施工進度12.7%,計畫於2021年1月完工。瑪卡包-吉拉132公里工程,第1合約段施工進度22.73%,第2合約段等設計方案通過,第3合約段施工進度3.67%,將於2022年1月完工。吉拉-坤敬府187公里工程,施工進度94.85%,將於2019年8月完工;華富里-巴喃坡148公里複線鐵路工程,第1合約段進度0.2%,第2合約段進度16.14%,將於2022年6月完工。

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