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【國際中心／台北報導】馬來西亞12日與中國正式達成協議，雙方同意重新合作東海岸鐵路的建設計畫，其中最初兩階段的建築費用將由655億令吉（約5000億泰銖）減至440億，省下約115億，減幅近三分之一：總長度由688公里縮至648公里。 馬來西亞總理署下午發表聲明，指馬來西亞國家經濟長老理事會主席達因12日在馬國駐北京大使館召開新聞發布會，透露雙方已在上午11時簽署協議。 馬來西亞總理馬哈迪15日將舉行記者會，宣布更多有關重啟東海岸鐵路計畫的細節。 聲明表示，在新的協議下，東海岸鐵路的路線會調整。同時，馬來西亞與中方簽署的只是重啟東海岸鐵路計畫協議，與中國購買大馬出產的棕油無關。 外媒曾報導，中國願意縮減馬來西亞東海岸鐵路計畫的成本與規模，以維護「一帶一路」倡議在亞太地區其他國家的地位。馬哈迪將於月底訪問中國，出席第二屆「一帶一路倡議論壇」。 中國外交部發言人陸慷同日在例行記者會回應指，樂見兩方通過協議最終達成解決方案，希望早日可恢復建設項目，把好事辦好。 馬來西亞東海岸鐵路計畫是時任總理納吉2016年10月批准，初估需550億令吉，經過融資貸款加計利息後，預料總費用高達1300億令吉（9800億泰銖）。 希望聯盟政府在去年全國大選勝出後，馬來西亞現任總理馬哈迪同年8月訪問中國，並在回國後宣布，因考量龐大的國家債務因素，決定取消與中資合作的東海岸銜接鐵路。 不過，中國繼續釋出良好的洽商意願，促使這項計畫起死回生。 |
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