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榴蓮貨櫃滯留中國海關 業者叫苦

2019-5-13 05:38| 发布者: 蹄子| 查看: 13278| 评论: 0

榴蓮貨櫃滯留中國海關 業者叫苦


【編譯梁婷婷/曼谷報導】泰國榴蓮出口中國遇阻,業者叫苦不迭。榴蓮集裝箱貨櫃滯留中國海關大約有3000個貨櫃,包括以陸運和船運出口的榴蓮,合計價值60億銖。之所以出現這樣的情況,是因為中國海關改變以往的海關檢查方式,對榴蓮是否攜帶農藥殘留物和害蟲實施更加嚴格的檢查措施,致使很多榴蓮貨櫃面臨滯留中國境外海關以等待排隊檢查過關。加上貨櫃榴蓮在等待期中自然成熟,之後進入中國市場便被壓低價格將近一倍,使得業者不得不尋求商業部協助解決。

尖竹汶府榴蓮業者表示,出口至中國的榴蓮從宋干節後就一直遭遇各種棘手問題,因為中國海關改變以往的安檢系統,以更加嚴格的手段檢查榴蓮農藥殘留物和害蟲,此前海關檢查只需2-3天,現在全面檢查後耗時需7-8天,使得控溫集裝箱榴蓮貨櫃須在越南諒山海關等待過安檢,之後再排隊進入中國廣西友誼關海關,共計有1000多個貨櫃,排隊路程超過10公里。

中國海關加強榴蓮嚴檢,使得控溫集裝箱的榴蓮面臨成熟或開裂壞掉的問題。而榴蓮貨櫃車過關後,還被商家壓價由原來的平均210-250萬銖/櫃壓低一半多,而線上訂購的顧客則要求索賠30%,成熟和壞掉的榴蓮掉價50%,加上出口商還須支付控溫集裝箱的租費,由原來只需租3天延長租期至8-9天。此外,還有因為集裝箱不夠用,使得租價也水漲船高,並由原來的15萬銖漲至19萬銖,因為集裝箱長時間耗電。這就加重出口商的出口成本,再者海關植物檢疫單的有效期也僅為7天,所以一旦過期則需另辦。

同時,也有些業者了解問題後,為爭取更多時間,改變以船運的方式出口榴蓮,但遇到同樣的問題,因為每趟貨船裝貨要滿200個貨櫃才出發,加上船運耗時7-8天才抵達中國各海港,例如香港、深圳、湖北忻州等,以將貨品疏散至上海、廣州和其他城市。此外,中國海關官員同樣在各海港嚴查進口貨物,估計現在有2000個貨櫃的榴蓮漂在海上。

他還說,中國部分海關關口的控制溫度為13℃,但當榴蓮成熟後,榴蓮貨櫃溫度自動跳升至23℃。中國海關官員測量溫度時,一旦發現溫度過高則不讓過關,所以不能過關的榴蓮貨櫃只能運回來加工,致使損失慘重。

榴蓮、山竹出口業者協會副主席納塔格里說,經營榴蓮出口業務超過10年,但從沒有遇到像今年如此地檢查物流系統和集裝箱貨櫃問題,為此希望政府單位介入處理,包括未來榴蓮出口、中方海關嚴檢問題以及與鄰國的競爭問題等。不管怎樣,市場對榴蓮的需求量還很高,估計本月榴蓮價格將漲至100銖/公斤,因為榴蓮產量在減少。2020-2021年,榴蓮價格將漲至120-130銖/公斤,或者150銖/公斤。

據最新消息透露,泰方已與中國政府海關溝通請求通融泰國榴蓮入關。但以上問題尚未影響國內榴蓮價格,因為中國對榴蓮的需求量大,例如上海、北京的榴蓮都在斷貨。此外,尖竹汶府榴蓮滯留海關的問題現已獲得解決,商業部派官員前往溝通,但只有部分集裝箱得以處理,剩下的估計1-2個星期後方可全部解決。

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