曼谷城市新規劃法 估明年啟用

【編譯梁婷婷／曼谷報導】新版曼谷城市規劃法（第4版）將在2013年版本的基礎上重新修訂，24日曼谷城市規劃辦事處開會以聽取民意，估計新版曼谷城市規劃圖最快將於2020年底使用，覆蓋各條捷運交通線，並將瑪卡森-拉瑪9-乍都節區打造成爲新商業區（CBD）。而大鈴昌-挽開區由黃色區調整爲白綠色斜線區，以及開發捷運站周邊方圓650-800米，在捷運線連接點拓寬巷子道及徵地建新道路以增至203條，從而提升土地價值。此外，還將興建4座跨湄南河大橋以解決交通擁堵。

曼谷城市規劃辦事處指出，曼谷城市規劃辦事處24日開會聽取民意，重新修訂新版曼谷城市規劃法（第4版），以符合當前城市的發展趨勢，促使土地得以合理利用。

新版曼谷城市規劃法布局以多中心戰略爲主，以捷運線爲發展目標，特別是致力將市中心打造成爲商業圈中心，使得城區之間得以緊密連接，例如拉瑪9、瑪卡森和乍都節區，將打造成爲新商業圈中心。拉瑪9區的地塊將由棕色區（住宅密集區）調整爲紅色區（商業區），將娜娜區調整爲紅色區，素坤逸路末尾路段從空汕至拉瑪1路，規劃爲文化創新特別商業區。

據悉，正在興建的新捷運線，包括粉色線（開萊-民武里）、黃色線（叻抛-尚隆）、橙色線（文化中心-民武里）、綠色線（摩七-沙攀邁-庫括和貝鈴-北榄）。叻抛區、汪通廊區、挽甲必區、汶滾區、坎那夭區、萱銮區、詩納卡琳區的黃色區（低度密集住宅區）調整爲橙色區（中度密集住宅區），藍康恆路全線路邊500米由黃色區調整爲橙色區，增擴帕鳳裕庭路的棕色區域，從叻抛岔路口至叻察唷汀岔路口。增擴蘭實岔路口、正瓦塔納的橙色區域，以及增擴自來水河渠沿河的橙色區域，威帕瓦迪蘭實路全線的黃色區調整爲棕色區，蘭茵他路沿線由黃色區調整爲橙色區。

針對開發捷運站周邊2條相連的捷運線，輻射距離爲800米，總共10條捷運線，共計50個車站，至於其他的捷運站輻射範圍有500米、650米和800米，這取決於距離的梯級走勢。原本規定捷運站的輻射範圍爲500米，旨在促使捷運站周邊連接更加緊密以及合理利用巷子內土地。捷運終點規劃爲城市社區中心，例如民武里、叻甲邦、挽那、詩納卡琳、挽坤天、挽開、大鈴昌、沙攀邁區，挽賜區則打造成爲智慧城市出行商業中心，瑪卡森區爲EEC通道，達信-大羅斗圈爲捷運金色線和捷運紫色南線的連接點。

此外，還規定興建4座跨湄南河大橋，包括Kiak Kai大橋、丹玲碼頭大橋、詹大橋、拉雅路大橋，以解決道路交通擁堵問題。此次在聽取民意後，將向曼谷城市規劃委員會提案，在等待審核通過後，估計新版曼谷城市規劃法（第4版）將於2020年使用。