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雅加達首條輕軌 台商貢獻多

2019-8-16 05:01| 发布者: 川页顺子| 查看: 700| 评论: 0

【中央社雅加達14日電】雅加達第一條輕軌第一期路線近期開始營運,支撐整體100多公里路網的機廠也接近完工。雅加達輕軌捷運公司表示,機廠及4個車站的設計與機電系統以及品質驗證等,都有台灣廠商的貢獻。

雅加達輕軌捷運公司計畫經理喻仁日前接受中央社記者訪問時指出,參與輕軌第一期工程的台灣廠商,包括英商莫特台灣分公司、林同棪工程顧問公司、台灣世曦工程顧問公司及中興工程顧問社。

自6月開始營運的第一期輕軌約5.8公里,共6站,位於機廠內的機廠站尚未對外開放。透過雅加達輕軌捷運公司安排,喻仁日前帶中央社記者參觀機廠及機廠站。他指出,台灣廠商的團隊合作非常成功,獲得業者JAKPRO的高度信任。

看著已在收尾階段的機廠工程,喻仁說,他3年前開始執行輕軌計畫時,這塊約12英畝的地堆滿十幾公尺高的廢土,還有很多池塘和樹木,如今已快要完成支撐整個路網,總共7條路線、約100個車站的控制中心與維修基地。

這條輕軌的第一期路線連接雅加達北區的喀拉巴加丁到東區的拉瓦曼根,方便郊區民眾搭乘後轉乘快捷巴士到市中心,通勤時間可縮短約2個小時,受到民眾歡迎。

喻仁說,這期工程的特殊性在於時間緊迫,JAKPRO原預計在去年8月的亞運前完工,只有18個月的時間,因此必須有特殊安排,JAKPRO「聽聞台灣捷運的品質及工程師素質很好」,要他找台灣的顧問公司和工程師協助。

他指出,整個輕軌計畫的基本設計是由莫特公司台灣分公司配合新加坡分公司及英國總公司負責,尤其是機廠部分。

這條工程的主要承包商是印尼國營事業WIKA。喻仁說,林同棪工程顧問公司協助WIKA機廠的細部設計及機廠站等4個車站的設計;因時程緊、設計量體大,它將機廠與車站的機電部分委請中興工程顧問社負責。

另外2個車站則是由印尼設計。喻仁說,由於印尼建築師比較沒有車站的設計經驗,「我們完成一部分的基本藍圖之後,他們拿去一部分,依此發展、訓練他們的人」。

他指出,總體來說,這些台灣廠商在顧問、設計與品管方面都做出貢獻,「支撐整個計畫到今天,非常成功」。

雅加達首條輕軌 台商貢獻多
捷運公司計畫經理喻仁指出,輕軌第一期工程中,機廠與4個車站都有台灣廠商協助設計。中央社

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