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中國與東盟將成海上貿易領頭羊

2019-9-7 05:00| 发布者: 川页顺子| 查看: 834| 评论: 0

【中新社青島6日電】《東亞海上貿易互通指數報告(2019)》(以下簡稱報告)6日在一帶一路陸海聯動(青島)高峰論壇正式發佈。報告認為,中國與東盟將成為東亞海上貿易的穩定器和領頭羊,在東亞海上貿易中將發揮更加重要的作用。

東亞海上貿易互通指數以中、日、韓東亞3國和東盟10國為考察樣本國家,即中國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、越南、緬甸、柬埔寨、菲律賓、汶萊和老撾(寮國),從貿易往來、資本流動、重點貨物等方面構建評價指標體系,運用13個國家的156個基礎指標,得出78組指數結果,以此定量描述和深度解析本區域海上貿易互通發展態勢和運行狀況,全面準確反映這些國家海上貿易互通互聯程度。

報告顯示,2018年,中國與其餘各國海上貿易互通指數累計得分最高,說明中國與東亞地區的海上貿易互通程度最為緊密;其次是日本和新加坡,其餘各國排名情況依次是泰國、韓國、馬來西亞、越南、印尼、菲律賓、老撾、緬甸、汶萊、柬埔寨。

報告指出,印尼與新加坡、老撾與中國、新加坡與韓國、柬埔寨與馬來西亞之間的貿易關係顯著提升。柬埔寨與新加坡、老撾與馬來西亞、汶萊與新加坡的海上貿易互通關係出現大幅下滑。

報告顯示,多數國家間的海上貿易關係與上年度變動不大,個別國家間海上貿易關係波動較大。其中,汶萊與日本的海上貿易互通關係上昇幅度最大,由較緊密型上升為緊密型。

中國自然資源部第一海洋研究所高級工程師劉大海表示,報告以貿易引力模型、資本流動模型等為基礎,構架了適用於樣本國家之間的貿易互通指標體系,對該地區國家間海上貿易互通能力與國家基礎貿易能力情況進行了客觀、科學、精準的評價與分析。在雙邊評價基礎上,報告針對每個樣本國家開展了詳細的分析,反映這些國家之間貿易互通特徵以及每個國家不同的貿易側重點,對中國開展區域貿易合作具有重要指導意義。

東亞海上貿易互通指數由新華(青島)海洋經濟指數研究院發佈。該指數自2016年全球首發以來,已連續發佈4年,其指數趨勢和相關結論成為分析13個樣本國家貿易發展情況的風嚮標,助力地區貿易轉型昇級,構建一帶一路倡議下區域發展新格局。

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