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蘇揆:機車貨物稅研議調降

2019-9-10 05:00| 发布者: Sirius.S| 查看: 4811| 评论: 0

蘇揆:機車貨物稅研議調降

行政院長蘇貞昌出席「輔導機車行升級轉型說明會」,允諾研議調降機車貨物稅,但也盼業者配合降價,減輕民眾負擔。圖/行政院提供


【記者鄭鴻達/台北報導】行政院長蘇貞昌8日出席「輔導機車行升級轉型說明會」,機車製造業者等反映表示機車非奢侈品,且最新排放標準已降低空汙,盼降低機車貨物稅。蘇揆當場指示財政部、經濟部精算、研議可行性,並盼業者也配合降低獲利,減輕消費者負擔。

蘇揆8日率領各部會首長舉辦「輔導機車行升級轉型說明會」,並邀請機車公會、三陽、山葉及光陽等機車製造商代表,聽取業界意見,同時向機車行業者說明包含輔導機車行轉型學習電動車維修技術、優惠貸款協助更新店面等協助轉型政策。

在會中,光陽執行長柯俊斌向蘇揆反映表示,社會環境改變,年輕人買輛機車可能有一半需要貸款,機車已不應再被視為奢侈品,而課徵過高貨物稅,稅賦負擔幾乎有車價兩成,若以約5萬元的機車換算,其中1萬元是用在繳稅。

蘇揆回應,現行《貨物稅條例》已規定機車汰舊換新,每輛可減徵貨物稅4000元,但仍指示財政部等研議能否再調降輕型機車貨物稅;蘇揆也向在場廠商喊話,表示一旦再調降機車貨物稅,也盼配合依比例調降定價,以嘉惠車行、機車族。對此,在場機車製造業者肯定政府用心。

蘇揆也表示,全台灣約有1400萬輛機車,機車幾乎是台灣人的腳,更是台灣生活的一部分,既是交通工具,也是生財工具。蘇揆也宣示,政府政策要防制空汙,但只要燃油機車符合空汙排放標準,就一定可以電、油(機車)並存。

蘇揆也直言,政府大力補助電動機車的生產業者,但電動機車的業者,也應釋出機會給予下游機車行,不能從製造、販售到所有零件維修都一條龍獨占,讓其他業者喪失公平競爭的機會。

對此,在場油、電機車製造商代表們,對於政府輔導機車產業油電併行的政策方向表達肯定,並表示目前全世界的電動機車市占率仍僅有1%,燃油機車仍是主力,為了維持機車產業的國內與國際市場競爭力,燃油機車仍將是產業發展重點。
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