【編譯江湖/曼谷報導】交通部鄉村國道廳批准曼谷沙吞橋擴建方案,等待曼谷市政府申請項目環境影響評估過關後,預計最快今年底開始擴建沙吞橋兩側橋面,使用30個月時間,之後再繼續使用10個月時間擴建大橋中央的BTS捷運鐵軌線,實現BTS是隆線擴容,解決交通瓶頸問題。 交通部常務次長猜瓦指出,19日當天召開的沙吞橋交通便利整合會議,確認了曼谷市政府及BTSC公司提出的對跨湄南河大橋擴建設計與施工方案,該大橋管理權屬於交通部鄉村國道廳,各有關部門審核設計方案的合理與安全性,包括交通警察部門對施工期間交通影響問題的諮詢評估,確認將啟動擴建沙吞大橋(鄭信王大橋)。 該項目由曼谷市政府在2017年提出申請,由於BTS捷運系統在經過沙吞橋時,因設計瑕疵造成交通瓶頸問題。按照市政府提出的擴建橋面方案,將先擴建「加胖」沙吞橋兩側橋面,兩側擴增1.8米,預計使用30個月的時間,然後再擴建橋中央的BTS鐵軌線,從現在的單線軌道變為雙線軌道,將使用10個月的時間完成,使BTS捷運在經過沙吞橋段時能雙向同行,解決瓶頸問題。 據悉,曼谷市政府已於上月7日向國家環評部門提交EIA環評申請,獲准通過之後將由鄉村國道廳批准施工許可,最快今年底可以動工。 BTSC公司CEO素拉蓬表示,預計將投入14億銖擴建BTS捷運沙吞橋站。 |