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機場高鐵項目簽約 又推遲10天

2019-10-9 05:02| 发布者: 韦少| 查看: 1640| 评论: 0

機場高鐵項目簽約 又推遲10天


【編譯江湖/曼谷報導】交通部長薩沙炎昨天(8日)透露,與正大合作體(CPH)簽署建設三大機場高鐵項目日期再次推遲10天至本月25日,原因是政府簽約方鐵路局董事局突然全體辭職。對於正大集團資深董事長謝國民呼籲政府共同承擔建設三大機場高鐵項目的不可預知風險,交通部長強調政府方只能依法行事。

薩沙炎表示,交通部管理下的國營企業泰國鐵路局按照RFP合約框架與正大合作體進行的協商談判已經完成,原訂本月15日約好雙方有權力的管理層簽署建設承包合約,但鐵路局董事會本月1日突然總辭,是「不可預知的意外情況」。所以鐵路局再次為CPH寬限10天,預計推遲至本月25日,等鐵路局成立新的董事會之後才繼續走流程。

交通部長還表示,已經通報巴育總理有關簽約推遲的情況,總理要求加緊進行,鐵路局新董事會正在甄選過程中,預計本月15日將提交內閣會議批准。他說,三大機場高鐵項目的招標法律有效期將在11月7日截止,因此仍然有時間在這一日期之前完成簽約。至於董事會全體辭職原因,薩沙炎表示無可奉告,之前已經全力慰留,但不成功。

連接廊曼-素汪納普-烏達拋三大機場的高速鐵路項目,作為巴育政府全力推展的東部經濟走廊(EEC)最重要大型基建投資項目,工程總價值2245億銖,高鐵線全長220公里。正大集團資深董事長謝國民本月6日發表演講表示,該項目充滿變數與風險,該項目最初是按照「政府與社會資本合作」(PPP)的模式運作,也就是政府與民間聯合投資運營,發揮民間資本所長,瀰補政府部門的操作短版,但最終的投標規格書(TOR)卻不是PPP模式。

謝國民表示,三大機場高鐵項目有風險,也有成功的契機,政府與民間合夥投資後就要共同承擔風險,不是把風險丟給民間一方,政府則脫離風險問題。只要一方面臨風險,另一方也無可避免受到影響。

對於「共同承擔風險」的呼籲,交通部長薩沙炎回應表示,政府方將按照具有法律約束力的招標書需求提案(RFP)的規定履行政府方應有的責任,之後按照雙方依法協商的結果進行,政府不能作出超過法律規定事情。而RFP中第50.1條明文規定,投標的民營企業必須承擔風險,民間企業必須瞭解這項事實。

薩沙炎強調,如果CPH的代表已經在10月1日領取了簽約通知書,如果屆時不來簽約,則政府方有權依照RFP第56.3條的規定,沒收CPH的20億銖擔保金,並算作CPH棄工,甚至要求賠償損失。
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