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明年電動與節能汽車銷量看漲

2019-12-12 09:15| 发布者: 韦少| 查看: 966| 评论: 0

● 2019年可謂國內汽車市場動蕩而且難以預測的一年。2019年上半年國內汽車銷量年同比增長超過7.1%,源於獲得金融機構自2018年起加快發放汽車貸款的支持。不過,2019年下半年金融機構收緊放貸,導致汽車銷量持續萎縮。開泰研究中心預計2019年全年國內汽車銷售量約101萬5000輛,年同比萎縮約2.5%。

展望2020年,開泰研究中心仍對汽車市場前景持負面看法,主要源於謹慎放貸仍將在明年對國內汽車市場造成壓力,加上國內經濟因全球貿易戰影響而趨向放緩,使全年國內汽車銷量僅為96萬至101萬5000輛,比2019年萎縮0-5%。不過,市場仍獲得2019年年底各汽車公司推出多款生態節能汽車以及2020年應有新款電動汽車進入市場的支持,從而有助於刺激2020年國內汽車市場回暖。

儘管2020年國內汽車市場受到各種不利因素的影響,但各汽車公司積極採取各種刺激市場的策略,尤其是推出預期可獲得市場歡迎的新產品,以刺激汽車購買需求。預料2020年將獲得市場反響良好的汽車將是生態節能汽車和電動汽車。

開泰研究中心預計,多款生態節能汽車的推出,尤其是B-Segment房車安裝容量更小的發動機的策略,將使2020年生態節能汽車市場恢復增長,銷量可望達到20-21萬輛,增長3-8%,而2019年其預期銷量將萎縮超過6.8%,僅為19萬5000輛。另一方面,電動汽車銷量將隨多款汽車受到消費者歡迎而持續增長,促使2020年銷量可望達到5萬8500至6萬5000輛,增長96-118%,而2019年預期計銷量可達2萬9000輛,或增長超過50%。

總而言之,2020年泰國汽車市場,除面臨自2019年起更嚴格的汽車貸款審批、國內經濟放緩以及消費者就業狀況等負面影響的困擾外,尚須密切跟蹤政府是否推出刺激購買力的措施。若無刺激措施,在目前的市場情況下,要使國內汽車市場實現正增長面臨嚴峻挑戰。不過,生態節能汽車和電動汽車兩個細分市場可能實現正增長。對於電動汽車,開泰研究中心認為若有關各方促進提高民眾對電動汽車的認知度,民間部門對二手電動汽車市場和電動汽車電池等事項制定明確的管理方針同時擴充充電站數量以滿足需求,以提高消費者的信心,進而使電動汽車市場實現比預期更快的增長。(開泰研究中心)
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