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國際軍事衝突，常導致誤射客機，造成無辜民眾傷亡。1988年，兩伊戰爭期間，波斯灣美軍戰艦曾誤射伊朗航空一架客機，造成290人死亡；伊朗向國際法院提訟，後來美國賠償1億3180萬美元才了事。2014年7月，馬來西亞航空MH-17航班在烏克蘭上空被俄製山毛櫸飛彈擊落，機上283人全部罹難，肇事者指向烏克蘭的親俄反叛勢力，但迄今未結案或賠償。 烏克蘭航班空難地點、時機都太敏感或巧合，讓外界懷疑不單純。因為：一，官方反應和說法前後不一。伊朗當局第一時間就判定是機械故障；但拒依國際慣例，把俗稱黑盒子的座艙通話紀錄器、飛行資料紀錄器，交給飛機製造商美國波音協助解讀。烏克蘭航空和該國駐伊朗大使館同一時間也曾認定，是機械故障，排除火箭攻擊。但隨後大使館刪除聲明，表示墜機原因有待確認；美國政府高層向國會秘密簡報也說，美方掌握資訊無證據顯示班機是被擊落，但美方說詞後來有變，顯示出現疑點。 二，飛航情報網站Flightradar24軌跡圖顯示，班機起飛後爬升正常，3分鐘左右，時速達510公里、高度約2415公尺，數據穩定上升，卻突然斷訊墜毀。伊朗當局證實，機師未聯絡塔台報告緊急狀態和求救，與國際規則機師會向塔台求救標準做法不同，顯示一切來得太突然，加深班機是被飛彈擊落的猜測。 三，伊朗國營媒體推特貼出目擊者拍攝的視頻顯示，飛機墜毀前在空中已變火球，然後毀地爆炸起火。這種景象和引擎起火有些不同，要說是飛彈擊中，也吻合判斷。 事後證實，機上乘客有82名伊朗人、63名加拿大人(可能是歸化的伊朗裔)、11名烏克蘭人(9名機組乘員)和其他國籍民眾，沒有美國人。美國、加拿大政府和國際媒體紛紛追查真相，但華府態度、說詞和高層簡報說法前後不同，讓人懷疑到底是發現的證據有變，或在運用空難向伊朗施壓，想達到其他目的。 最近連串國際衝突，伊朗表現像奇葩國家。首先，被美軍狙殺的軍頭蘇雷曼尼葬禮，上百萬民眾上街致悼，卻發生人踩人事件，造成56人死、213人受傷。到底是群眾太熱情失控，抑或政府無能，外人很感歎不解。 其次，伊朗政府宣稱「嚴厲報復」美國，8日射飛彈前數小時卻先通知伊拉克總理。到底是為「尊重伊拉克主權」，或故意讓伊拉克政府通知美軍躲避，減少死傷？顯然這是精密籌劃的動作，也是一種「善意報復」。但報復有善意的嗎？顯示伊朗最高領導人哈米尼要向國內激憤民眾交代，又怕得罪美國，引發美軍大肆報復，所以「放水」在動武前先打招呼；美方也證實7日就知次日伊朗要發動攻擊。 伊朗射24枚飛彈後，國營電視台立即宣稱美方80死、200多人傷，後來證實是子虛烏有。這樣欺騙人民，雖是國內政治需要，手法拙劣卻舉世罕見。而射彈後立即透過瑞士等至少三個管道，包括伊朗駐聯合國大使推文，聲明對美國報復結束，不會有進一步行動。好像在說「請美國諒解我們」，儼然是內外有別、外強中乾，對內找下台階、對外求情討饒。 再次，川普總統聲明伊朗射飛彈未造成傷亡。從商業衛星拍攝美軍基地設施前後比較，營房設施、機場跑道等有不少損害，彈藥武器庫、油庫等似未受創。美軍事先獲情報已疏散或掩藏碉堡中，人命無傷，但受損飛機、設施修復，納稅人要掏銀子，川普顯然也為了選舉而避重就輕。 最新發展，網上熱傳一張烏克蘭航班墜毀現場照片，疑有俄製飛彈殘骸。美、加、歐洲綜合衛星、電子通訊和情報訊息，加深班機是伊朗地對空飛彈誤擊的嫌疑。 如獲證實，伊朗的國際形象和處境會雪上加霜。毋怪乎中國南方航空等國際航班已停飛伊朗，對伊朗無能的恐懼和不信任感擴散全球，伊朗經濟如何好起來？ |
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