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BTS增建軌道 塔信橋站關3年?

2020-1-16 17:00| 发布者: 小太陽| 查看: 7091| 评论: 0

【編譯黃如旭╱綜合報導】日運量逾4萬人的空鐵塔信橋站,因只有單線軌道,導致跨河兩岸列車必須互等進站,使民眾不耐。系統業者稱,公司有意增建軌道或替代道路,但需要暫時關站40個月。


BTS增建軌道  塔信橋站關3年?

(圖片取自Khaosod English


泰媒Coconuts Bangkok16日報導,關於空鐵BTS塔信橋站(Saphan Taksin)暫時關閉以增建軌道一事,過去8年不只一次被提起。


根據營運商曼谷大眾運輸系統(Bangkok Mass Transit System)規劃,施工時間至少3年;若再加上等待審理的行政程序時間,可能需要40個月。


若內閣同意,包含鋪設第2條軌道、改裝月台,以及擴建塔信橋行車線道等,所有工程加總估計約將花費11億銖。


泰媒Khaosod English報導,曼谷大眾運輸系統公關主任帕查尼亞(Patchaneeya Sukcharoen)表示,公司正在和相關單位討論,目前未有確定日期,但應該會在今年年初動工。


對民眾和觀光客來說,塔信橋站都是重要轉運站。無論是要搭免費接駁船前往河濱夜市AsiatiqueIconsiam百貨,轉公車進入石龍軍路的曼谷老城區,或甚至是到旁邊蓮花大酒店的奢華高空酒吧,都要經過這裡。


加上通勤族和觀光客人數逐年增加,塔信橋站內的擁擠狀況也越來越嚴重。


曼谷大眾運輸系統總裁素拉蓬(Surapong Laoha-Unya)表示,屆時BTS仍會正常營運,只是塔信橋站將不停車。


素拉蓬說,為紓解交通,另外將派出行駛於素拉薩站、吞武里站的接駁巴士。當站體改造完成,民眾等車時間將從3分鐘縮短為2分鐘。


素拉蓬希望,所有改建工程能在2022年前完成。但媒體質疑,若依照業者規劃施工期至少需要40個月,如何能趕在2022年完工?


歡迎轉載!轉載請註明文章來源www.udnbkk.com。

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