財政部出脫持股 泰航將失國企身份

【編譯黃如旭／曼谷報導】國有企業委員會表示，財政部計畫出售泰國國際航空公司股份，將持股佔比降至50%以下，此舉意味著泰航將不再具有國營企業身份。

 （圖片取自Thai Airways Thailand臉書）

《曼谷郵報》報導，新冠肺炎疫情重創全球航空業，使原本就已負債累累的泰航，生存營運備受考驗。據了解，瓦育帕基金（Vayupak 1 Fund）已購入財政部在泰航3.17%的股份。

消息人士稱，此次交易價落在每股4泰銖。該基金購入財政部在泰航的部分股票之後，財部的持股比減少至48%，代表泰航將立刻失去原有國營企業地位。

泰國航空周五在證交所的收盤價為每股4.90銖，下跌0.35銖，跌幅相當於6.67%，交易量約2億8520萬銖。

財政部消息來源表示，泰航將依照《破產法》向中央破產法院（Central Bankruptcy Court）提交營運重整申請，泰航同時提報公司為復甦計畫的執行人。

消息人士稱，此程序必須儘快完成，否則債權人可能會向法院提報由他們擔任泰航復甦計畫的執行人。

此外，若政府有意派代表出任計畫管理者，就必須先成為泰航董事會成員。因根據法律規定，唯有董事會成員才能被債務人提名為計畫管理者。然而，債權人可以反對債務人的提議。

在此同時，財政部和交通部也計劃另外設立「超級董事會」，一個用來監管泰航重整措施的全新組織。該會預計由負責政府法律事務的副總理威薩努（Wissanu Krea-ngam）出任主席。

交通部長薩沙炎表示，他已和副總理威薩努、財政部長鄔達瑪討論過，「超級董事會」不會執行泰航重整工作，僅監督、檢閱其內容和進度，並向巴育總理報告。

薩沙炎說，交通部將提交4位候選人名單給法院，作為泰航重整計畫的監督人員，加入超級董事會，但尚等法院核准；其他候選委員則由財政部提名。

然而財政部長鄔達瑪則說，現階段他更關注泰航的交易股價。由於19日至21日間泰航股價突然飆漲，他已要求泰國證交所詳細瞭解此一情況是否正常。

泰媒報導，儘管瓦育帕基金（Vayupak 1 Fund）是2003年依據內閣決議而設立，但基金屬於法人單位，非國家機構。