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財部出脫3.17%股份 泰航失國企身分

2020-5-25 05:55| 发布者: 韦少| 查看: 2796| 评论: 0

財部出脫3.17%股份 泰航失國企身分


【編譯李福徠/曼谷報導】財政部以每股4銖的價格向哇育帕基金出售泰國國際航空公司(泰航)3.17%股份,以解決泰航流動資金問題。出售上述股份後,財政部持有泰航股份減至48%,意味著泰航正式失去國營企業的身分。泰航必須盡快向泰國證券交易所和泰國證券管理委員會辦事處報備此次售股情況並予以公告。交通部準備向副總理威沙努提交4人名單,負責泰航進入破產程序法律事務工作。

財政部消息稱,財政部向哇育帕基金出售泰航3.17%股份,是財政部長鄔達瑪22日主持財政部與哇育帕基金董事會、泰航管理層會議之後進行。下一階段泰航須向破產法庭遞交重整計畫,整個工作須在最短的時間內完成,防止債權人向法院遞交泰航管理方案。至於泰航復甦方案管理執行人,必須是獲得職業管理人資格證的人士,司法部掌握有持有職業資格證人員的名單。

而泰航需要依法提名復甦方案執行人,法律規定可擔任董事或負債一方的管理人。因此如果交通部或財政部提名復甦方案執行人,須先讓此人擔任泰航董事,即使泰航提名復甦方案執行人,但債權方也可以向法院提出反對申請,因此提名泰航復甦方案執行人必須要擁有一定的資格。

目前泰航負債大約2000億銖,其中國內負債約800億銖,占總負債的30%左右。

哇育帕基金董事會在會議上透露,以每股4銖價格購買泰航上述股份,是根據泰航價值和7天前泰航股價綜合之後得出,減價優惠的幅度大約為10-15%,屬於掛牌外交易,因降價幅度高於泰國證券市場的規定。

哇育帕董事會評估認為,泰航業務將在2年後恢復正常並可能盈利,但最終要取決於整體經濟和新冠肺炎疫情,所以不是純粹的復甦那麼簡單。

交通部長薩沙炎表示,關於泰航依照破產法程序進入業務復甦,目前最迫切的是找到合適的人士擬定復甦方案,在與泰航管理層協商會議上,要求泰航在25日收集整理出名單,推薦的人選必須要具有航空知識和能力。

至於金融和法律顧問人選,要求泰航根據管理需要尋找,以贏得債權人的信任,因債權人需要對泰航的整個復甦方案進行檢查。此外,還要求泰航制定債權人和負債人之間的債務明細,確定哪些人是債權人、償還債務的時間期限、協議條件如何等。

至於泰航員工,要考慮清楚如何處理,每一個人都要接受事實,以往員工的收入,現在泰航沒錢支付要如何解決。因為泰航目前僅剩餘100億銖,每個月的支出卻高達60億銖,因此從一開始就是一個錯誤,如果債權人對泰航復甦有信心,那就可以協商,包括泰航員工相信也是可以溝通的,但必須考慮該做什麼。

他表示,交通部作為泰航的管理部門,一直都在努力,但不得不承認泰航一直存在問題。財政部提議提供貸款擔保,但交通部認為要貸款必須拿出具體的方案計畫,而泰航提供的方案中有23項風險,所以退還要求修改,既然不對存在風險的方案進行修改,那只有放任倒閉。現在既然交通政策委員會提議減少股份退出國營企業行列,以挑選職業經理人管理,該提議獲得交通政策委員會批准之後,結果財政部反過來讓交通部管理泰航,對此交通部也感到不解,因為如此一來財政部須書面授權交通部才可執行。

薩沙炎表示,副總理威沙努下令成立交通部和財政部協調委員會,因一旦財政部出售股份即意味著交通部失去對泰航的管理權。目前交通部準備提名4人加入該委員會,分別是交通部助理部長塔翁、交通部常務次長猜哇、交通與運輸政策規劃辦事處主任猜亞探、總理顧問披拉攀。此外,該委員會還將負責向總理提名泰航復甦方案制定負責人人選,他認為起草規劃泰航復甦方案負責人應該由3-5人組成。

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