出口前景可期 運輸問題亟待解決

【編譯秦盼達／曼谷報導】商業部貿易政策與戰略辦事處主任蘋察諾女士昨天（25日）表示，即使處於新冠肺炎疫情蔓延和石油戰爭期間，泰國出口也能有所擴展，與世界各國相比，泰國出口獲得很好地支撐，農產品和大米再次成為耀眼的「明星」，分別增長4%和23.1%。至於工業產品，剔除黃金之後，電子產品也獲得良好發展，目前有許多泰國商品正等待海外訂單，但仍面臨國際運輸問題，如果該問題得到解決，這將有助於疫情過後泰國出口快速復甦。

蘋察諾女士說，目前泰國商品在國際市場上仍然有大量需求，特別是有助於民眾適應新常態生活的商品，因疫情過後人們的生活和工作方式會有所改變，如熟食會賣得更好，以及支持居家工作的電腦配件、IT產品及相關產品，泰國應在此期間加快營銷以吸引更多消費者，例如近期在中國大陸、香港及南韓舉辦泰國水果促銷活動，發現人們對參與活動和下單訂購的熱情十分高漲。此外，線上購物是商業部在各領域推動的另一趨勢，這是副總理兼商業部長朱林主推的下一個政策，如果運輸問題得到解決，將在2020年餘下時間內幫助泰國出口迅速恢復。

關於受封國封城措施影響的國際運輸和物流壁壘，蘋察諾女士表示，過去政府各機構與民營企業合作不斷解決各種問題，如與鄰國討論並為從泰國經老撾（寮國）和越南運往中國的商品開設更多檢查站達成協議，新增2處陸路口岸，分別是東興口岸（汽車運輸）與憑祥火車口岸（軌道運輸）。但前往中國的陸路運輸還存在其他問題亟待解決，包括加強管理各國卡車司機，因各國管理嚴格程度有所不同，且每個國家開放和關閉邊境口岸的時間或管控措施也會存在差異。

航空運輸，疫情之下各國均面臨航空運輸問題，暫停或延遲航班進出，導致貨運航班大幅減少，貨運價格上漲，且飛行員必須遵守隔離規定，這也使得飛行不便。對此，政府部門已增進互相理解，如果有明確的進出航班時間表、健康證明，且只留在指定地點，貨運航班飛行員可入境而不用隔離14天。

海上運輸，早期問題是集裝箱和遠洋船的無菌處理以防止產品遭到感染、汙染，現在這個問題大部分都已解決，但仍需找到緩解方法的是國際貿易量大大減少問題，因新冠肺炎疫區國家/地區的需求減少且封鎖，海上運輸貨運量減少，運費更加昂貴，因集裝箱都是空的。海上運輸公司已通過減少集裝箱和出船次數初步解決這一問題，如果需求恢復，應該會增加出船行程，集裝箱數量將恢復到接近正常水平。