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規劃泰北複線鐵路在經過帕夭-清萊路段時，開鑿一條長達13.4公里的穿山隧道，打造泰國最長的鐵路隧道。而目前全國最長的穿山隧道是位於喃邦府航察縣的坤丹山隧道，全長1.3公里。取自網路 【編譯江湖／曼谷報導】泰國鐵路局透露，規劃泰北複線鐵路在經過帕夭-清萊路段時，開鑿一條長達13.4公里的穿山隧道，不僅成為泰國國內最長的鐵路隧道，而且分成4段，經過峽谷橋樑時又能成為最美的國家森林觀景台，帶來新的觀光魅力。 鐵路局官員指出，今年內將對泰北複線鐵路途經帕夭-清萊府路段進行現場勘查，並準備徵用一部分土地，明年初可望開始動工興建泰國最長的鐵路隧道。這條泰北複線鐵路規劃建設全長323.1公里，途經帕府、喃邦、帕夭、清萊4個府，最北終點線為清萊府清孔縣湄南河邊，甚至未來可能與老撾（寮國）的鐵路線連通。 由於帕夭-清萊路段要經過國家公園區，沿途為山區，鐵路局規劃設計這條鐵路的穿山隧道全長13.4公里，分為4段，每段之間被山谷隔開，所以要建設跨越山谷的鐵路橋。經初步考察，鐵路線沿線保護林區風景秀麗，例如清萊府黎鑾山區，將成為沿途景緻最美的一條鐵路線。 泰北地區中小企業聯合會副主席汶初指出，這條泰北複線鐵路建成後，將成為投資十分划算的一條鐵路線，不僅能提供貨物運輸，連通中國西南部與老撾、緬甸的貨運物流網，而且將成為一條觀光鐵路線，每年吸引更多遊客取道該條鐵路線，進出清萊府旅遊。他說，延途景色有一點像中國西雙版納山區的美景。清萊府的清孔縣和黎鑾縣可望通過這條鐵路的建成通車，而發展成為北部新的旅遊中心。 |
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