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【編譯單彥純／曼谷報導】曼谷高速公路與捷運公司（BEM）麾下的MRT捷運客流量銳減超過50%，主要是受到新冠肺炎疫情衝擊，預期今年盈利恐剩餘20億銖，但是看好今年第4季經營效益將有所好轉，特別是在捷運粉紅色線、黃色線及綠色線實現連通，可望刺激藍色線客流量攀升。 BEM董事經理頌巴透露，隨著政府出台緊急狀態法、宵禁措施以及其他預防疫情蔓延的封鎖措施，加上大部分企業轉向居家辦公（Work From Home），導致高速公路及MRT捷運的使用量大幅下降。其中，4月受影響重度最為嚴重，高速公路日均使用量從之前約110萬人次減剩50-60萬人次，跌幅約50%；MRT捷運使用量也由往常的日均45-46萬人次銳減至10萬人次，重挫70%。 在官方陸續放寬封鎖措施後，5月的高速公路及MRT捷運使用量有所好轉，高速公路日均使用量回到100萬人次的水平，藍色線的客流量也達日均18萬人次。社交距離措施對捷運客流量仍造成影響，所以公司決定增加班次，預期第3季客流量能回到正常水準。 展望2020年經營前景，BEM首季經營效益勢必受到影響，但仍能取得盈利約5億銖，疫情恐重創第2季業績取得負增長，直到第3季至第4季經營效益能恢復增長。預測2020年BEM營收約達120-130億銖，與2019年比較降低15%，大幅低於年初預期增幅達6-7%；今年盈利估約20億銖，低於2019年的30億銖比較；客流量則估計減少約50%。 頌巴看好2021年BEM經營效益能取得20%的增長，MRT捷運客流量可望回到日均45萬人次以上的水準，得到多條捷運線相互連通的支持，例如粉紅色線、黃色線及綠色線北側延長段等，促使民眾增加使用藍色線。 BEM今年首季盈利為5億800萬銖，與去年同期的8億5900萬銖比較，降低3億5100萬銖或40.9%；每股盈餘由0.06銖跌至0.03銖。核心業務收入合計37億9700萬銖，年比走低4.4%。細分為高速公路業務貢獻收入23億銖，年比降低10.9%；MRT捷運業務收入約12億9300萬銖，年比提高6.8%；以及商業開發業務貢獻約2億400萬銖，年比攀升14%。稅前盈利約6億3400萬銖，年比下挫33.8%。納稅約1億2300萬銖，年比節省37.2%。 |
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