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複線鐵路二期 有望年內招標

2020-7-4 05:09| 发布者: 韦少| 查看: 3226| 评论: 0

【編譯李福徠/曼谷報導】泰國鐵路局局長尼魯透露,爭取在今年內完成第2階段複線鐵路和9條新鐵路項目的招標工作,總投資規模達4000億銖。

尼魯表示,推動鐵路局發展的政策和策略須提升軌道交通運輸服務能力,制定開源節流規劃,全面提升工作效率,爭取在2027年成為東盟國家軌道服務最好的國家。其中複線鐵路是鐵路局增加收入的機會,因為可以提升貨運和客運能力,尤其是經濟效益較好的鐵路貨運。鐵路局的目標是從目前每年運輸1100萬噸,到2027年達到3800萬噸,即將鐵路貨運所占全國貨運份額從2%提高到5%,大大減少道路上貨車的數量。

目前年客運量為3500萬人次,但其中低票價的社會服務性質(PSO)旅客數量就占2000萬人次,商務性旅客僅1000萬人次,1000萬商務性旅客為鐵路局創造90%的收入,因此須通過售票、市場營銷、新常態下提供更便利服務,增加商務性旅客的數量。

他表示,第2階段複線鐵路包括7個項目,總里程1483公里,總投資規模2730億銖。目前正就各項目向國家經濟社會發展院辦事處做更詳細的報告,具體項目包括巴喃坡-登猜鐵路、登猜-清邁鐵路、孔敬-廊開鐵路、吉拉-鄔汶叻他尼鐵路、春蓬-素叻他尼鐵路、素叻他尼-合艾路口-宋卡鐵路、合艾路口-巴東勿剎鐵路,估計上述鐵路項目獲得批准後將在今年內招標。

獲內閣批准的2條新複線鐵路項目,登猜-清萊-清孔323公里複線鐵路,鐵路局須再次提交內閣審批,確定該項目按照內閣決議分成3個合約標段,在此之前國營企業政策管理委員會認為應分為3個以上的合約標段。挽派-瑪哈沙拉堪-黎逸-莫拉限、那空帕農355公里複線鐵路,投資規模668億4833萬銖,正由顧問公司起草項目邀標文件。估計這2個項目可在今年內招標。

原計畫於2021年1月啟用的城郊捷運紅色線,由於供電系統和機械設備、列車車廂協議部分滯後,施工企業建議將施工時間延長512天,鐵路局已批准延長施工期87天,剩下的期限還需要對具體原因進行審議。至於捷運紅色線運營,工作小組正在對採用PPP模式還是成立子公司經營進行對比研究,估計可在2個月內得出具體結果。

此外,曼谷-清邁高鐵項目第1階段工程為曼谷-彭世洛,長380公里,投資預算為2128億9200萬銖,該項目沒有取消的打算,但也不屬於當前迫切推動的事務。至於要如何推進以及何時進行,都需要進一步評估局勢之後決定。估計要等到泰中高鐵曼谷-呵叻項目進展到一定的程度後,再考慮曼谷-清邁高鐵項目。

至於鐵路局全國包括鐵路沿線、車站周圍在內的24萬萊土地管理工作,目前用於商業的土地大約2萬萊,年收入20億銖。鐵路局將就目前和今後的發展擬定更合理的管理方案。

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