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● 新冠肺炎疫情逐漸好轉使各國政府放鬆邊境地區疫情防控措施，但是跨境人員仍需進行健康篩查使貨車司機和隨車人員，這一措施連同其他防疫規定導致貨物運輸複雜化，並增加貨物運輸的成本負擔，成為跨境運輸的重要障礙。 邊境貿易是泰國向緬甸、老撾、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、越南和中國等周邊國家出口商品的重要渠道，占泰國對上述國家出口總值的30%。新冠肺炎疫情蔓延導致2020年前4個月泰國出口總值同比萎縮10.6%，僅為2,092.31億泰銖。開泰研究中心認為，今年剩餘時間泰國邊境貿易仍須應對存在不確定性的各國邊境管控措施，尤其是對入境人員的篩查措施。 - 經由陸路邊境的食品出口業應加快調整以適應新常態 食品類商品出口在推動泰國邊境貿易中發揮著重要作用，2019年經由陸路邊境的出口值為1,575.21億泰銖，占泰國經由陸路邊境出口總值的四分之一。各國防控疫情措施導致2020年首4個月經由陸路邊境的泰國食品出口值同比萎縮15.0%，僅為468.64億泰銖。 儘管新冠肺炎疫情逐漸好轉，但老撾將繼續執行部分防控措施，直至疫情真正得到緩解。此外，部分防控措施可能更加嚴格，因此泰國食品跨境運輸運營商必須做好應對新常態的準備，具體如下： 生鮮食品和蔬果的運輸的障礙仍將一段時期。從總體上看，泰國經由陸路邊境出口的幾乎所有生鮮食品、蔬菜和水果運輸都運往越南和中國。新冠肺炎疫情前，生鮮食品、蔬菜和水果出口值占經由陸路邊境的食品出口值的42%，但疫情發生交通受限後，這一比例降至僅31%，2020年首4個月出口值僅為144.6億泰銖（2019年同期為233.62億泰銖）。 各線路的運輸時間管理成為生鮮食品和蔬果出口商的重要工作，須制定靈活的備份計畫以應對可能將實施至疫情結束的邊境口岸對人員和貨物的嚴格篩查措施。此外，如果新冠肺炎疫情再次爆發，正常線路可能因某些邊境口岸暫時關閉而無法使用，出口商需承擔因改變運輸線路而增加的成本以及其他雜項費用負擔。 食品出口業須進行調整以符合各方面的安全標準，尤其是衛生和植物檢疫措施（SPS）和貿易技術壁壘（TBT），這是泰國食品出口經常遇到的問題。此外，新冠肺炎疫情暴露出本區域現有陸路商品運輸管理執行方法尚未統一，導致發生緊急情況時運輸陷入停滯。 解決現有問題需要政府部門加緊推動各方面的便利措施性，使之具體化，尤其是與接壤的鄰國進行談判，要求其放寬管控，準許包括右舵車和左舵車在內的貨車跨境行使；加快制定所有邊境口岸通用的運輸準則，增加跨境便利；應用電子系統輔助報告實時情況（Real-time）。 綜上所述，新冠肺炎疫情危機是導致泰國的周邊國家經濟和疲弱的主要因素。開泰研究中心預計，2020年全年泰國經由陸路邊境的出口總值將同比萎縮12.8%。（開泰研究中心） |
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