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【編譯梁婷婷／曼谷報導】碼頭廳原裝電動客船試水成功，估計2020年12月起投入運營。交通部助理部長阿提叻要求嚴格控制船票價格上限，在原價格基礎上漲價不得超過10-20%，擔憂影響廣大民眾出行。碼頭廳長指出，電動客船的燃油費與維修保養費比燃油客船更便宜，相信未來票價會更低。 交通部助理部長阿提叻5日主持碼頭廳成立161周年紀念日儀式並表示，碼頭廳已啟動原裝電動客船下水在湄南河試航，從碼頭廳開往傑蓋碼頭，旨在對外宣傳和樹立安全信心。項目由純淨能源有限公司（EA）落實，是一艘由800 KWh鋰離子電池驅動的MINE Smart Ferry電動客船，可容納200名乘客，總共將生產40艘。目前已交付第1艘，計畫於2020年年底增加交付15艘，2021年3月交付12艘，總計28艘。 碼頭廳長威塔育說，此次電動客船測試工作整體令人滿意，但還要對小細節進行調整。碼頭廳計畫陸續更換湄南河客運船隻，全部使用電動客船為民眾服務，初期將在今年年底投入運營。 阿提叻表示，目前正處於測試階段和做好各項準備，例如碼頭，碼頭廳須與私營碼頭溝通以投放客船為廣大民眾提供服務。至於票價，初步設定為原價格，如果有必要漲價，則在原價基礎上漲幅最高不得超過10-20%，避免給民眾造成壓力。 至於下達政策指令碼頭廳改善湄南河碼頭環境以提升服務品質，2020年碼頭廳工作任務已完成，還有幾個碼頭正在施工中，包括塔昌碼頭、塔顛碼頭、臥佛寺碼頭、拉其尼碼頭、沙吞碼頭、拉瑪五碼頭、拉瑪七碼頭等，規定於2021年初完成。 此外，BANPU NEXT有限公司與Sakun C Innovation有限公司合作生產的電動客船也將亮相，船身長20米、寬6.3米、吃水深度為2.35米，可容納78人，但計畫今年底投入海上運輸在普吉府接待遊客，初期將先啟用30艘，未來在旅遊府治的電動客船將達到200艘，並陸續擴展至甲米、攀牙府。 |
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