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【編譯黃如旭／曼谷報導】新冠肺炎疾病疫情打趴全球經濟，但泰國富商塔納功數月前決定花2700萬泰銖，幫自己買一輛萊姆綠的藍寶堅尼跑車。
（圖片取自法新社） 《法新社》報導，塔納功（Thanakorn Mahanontharit）是在曼谷買下藍寶堅尼車系Huracan Evo的訂製款超跑。看看這座城市裡的億萬富翁們，其豪奢生活似乎未受到泰國當前經濟危機的影響。
旅遊業、出口業因疫情雙雙重挫，泰國今年經濟萎縮最多可能達10%，造成數百萬人失業。但就像電腦螢幕分隔視窗一樣，泰國經濟的另一面，有某些人已經對因疫情而起的經濟蕭條產生免疫力。
以調查中國富豪情況為主的研究機構胡潤研究院，今年2月公佈「胡潤全球富豪榜2020」報告，在71個受調查國家中總共出現2816位億萬富翁，其中泰國有57位，數量在受評比國家中排名第9多。
塔納功就是這些口袋很深的有錢人之一，泰國高達80%的豪車進口關稅對他來說不構成問題，他在今年3月份時買下這台藍寶堅尼超跑。
「這輛車讓我覺得自己就像足球明星大衛貝克漢！」這位財力雄厚的石化業富商親切地對採訪記者說，「每當你打開車門的那一刻，所有人都會盯著你看，好像你是超級巨星。」
不僅有藍寶堅尼，另包括法拉利、勞斯萊斯等頂級豪車品牌，都於疫情期間在曼谷推出多輛高端車款，價格約落在75萬美元至120萬美元不等。
這是一場車商對上曼谷資產階級的賭注。
上星期，泰國藍寶堅尼俱樂部成員做了一場驕傲的展示。他們出動共40輛品牌跑車組成車隊，浩浩蕩蕩前往曼谷郊區的度假村一日遊。
公司亞太區執行長馬堤歐（Matteo Ortenzi）說，「藍寶堅尼吸引了某部分非常特殊、且極高所得的人。」他表示，泰國是公司在東南亞地區最重要的市場之一，來自當地的需求持續成長中。
塔納功表示購買超跑是畢生的夢想，而他完成了。他說，「這反映了一個人的成功，但不代表我比你優秀，我只是認真工作，同時也認真玩樂。」
（藍寶堅尼計程車。圖片取自thaibis.com ） 但是，泰國是全球貧富不均最嚴重的國家之一，多數民眾玩不起這場遊戲。
泰國經濟似乎由少數家族企業所支撐，他們壟斷了許多產業，涵蓋範圍之廣，從啤酒、免稅店到便利商店都有。因為取得政府重要合約，這些企業的財富在過去6年中激增，但國家整體經濟卻未見起色。
「1%的人口持有國家2/3的經濟。」朱拉隆功大學政治分析師提棣楠（Thitinan Pongsudhirak）提出警告，「這樣的不平等正引發一場政治危機。」
農業需求難恢復至疫情前的水準，勞工收入銳減無法匯款支撐家計，即便是生活在都市的中產階級，也因為貸款和學費面臨現金短絀問題。開泰研究中心調查，今年家庭債務總額對GDP佔比預估上升至88%至90%左右。
政府也預測，疫情大流行期間，國內可能有840萬人失業，其中有1/4的比例來自觀光業。這意味著泰國過去20年因出口、製造、觀光業累積的財富，使百萬人脫貧的成就很可能被掏空。
反觀國內富豪們，他們在這場疫情風暴中，仍享有一定程度「財務免疫」。尤其是曼谷，隨處可見經濟反彈回升的跡象。
房地產經紀公司泰國世邦魏理仕（CBRE Thailand）統計，曼谷總價100萬至500萬美元的樓房銷售情況仍良好；六星級超奢華豪宅文華東方（Mandarin Oriental），每平方米飆上1萬4200美元，此價格已貴過倫敦西區，當地是皇室富豪和社會顯貴聚集的頂級富人區。
瀏覽那些泰國上流社會人士的IG帳號，會發現他們的日常生活依然浮華，在潔淨無瑕的海灘做瑜珈，加上遊艇派對、香檳酒會，「新常態」似乎完全不存在。
時尚生活雜誌《Tatler Thailand》總編輯納帕萊（Naphalai Areesorn）說，「他們就是有錢，且隨時都能花錢。」
納帕萊認為，晉升上流階級的渴望充斥在泰國社會中，但有錢只是其次，重點是要炫富，這才是成為泰國菁英的捷徑。而所謂的菁英，就是有正確血統和良好教育。
無論是否能負擔的起，對部分曼谷人而言，擠入上流社會就是他們的人生目標。
（圖片取自IG帳號@richrussiankids）
（圖片取自曼谷郵報） |
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