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「長城汽車」改裝生產線 生產SUV、皮卡

2020-9-25 05:09| 发布者: 韦少| 查看: 3926| 评论: 0

「長城汽車」改裝生產線 生產SUV、皮卡


【編譯李福徠/曼谷報導】工業部長素里亞透露,長城汽車東盟地區及泰國負責人張家明承諾繼續投資EV系列汽車計畫,並於2021年年初開始生產第一代SUV和皮卡車。預計投資規模超過226億銖,僱傭工人3435人,泰國國內生產零配件使用率達到45%。同時準備投資蓄電池生產和研發中心,相信未來市場可期。

素里亞表示,與長城汽車東盟地區及泰國負責人張家明就促進生產xEV系列汽車(HEV、PHEV、BEV)、投資優惠政策、基礎設施、新能源汽車標準、蓄電池和報廢車輛處理以及推動新能源汽車發展事宜進行討論。在此之前,工業經濟辦公室與政府單位和各企業就生產xEV系列汽車投資促進措施進行溝通。

長城汽車在泰國的投資規劃,計畫於2020年第4季度投資改裝生產線,引進電腦控制系統到工廠安裝,以生產內燃發動機汽車和HEV、PHEV、BEV型內燃發動機汽車,以及新能源汽車(電動汽車),每年的產量為8萬輛。設備安裝和生產線改裝計畫在2020年內完成,並於2021年年初生產SUV型汽車和皮卡車,整個投資規模超過226億銖,增加3435個工作崗位。

同時長城汽車還將在泰國生產各類主要的零配件,包括蓄電池、電池模塊製造、質量檢測、電動驅動器、混合動力汽車和HEV、PHEV經濟型新能源汽車。

汽車生產零配件使用方面,估計2021年首批汽車泰國國內生產的零配件使用率達到45%,並在2025年達到90%。

此外,長城汽車還計畫成立研發中心,包括設計發展中心、智能汽車設計發展檢測中心、培訓中心、東盟及泰國研發中心等。

素里亞表示,目前泰國年產汽車200萬輛,其中100萬輛用於國內銷售,另外100萬輛用於出口。長城汽車到泰國投資,可以為泰國消費者提供更多的選擇,泰國汽車零配件生產能力優勢明顯,零配件出口價值可與汽車出口相媲美,國內生產零配件使用率高達80-90%。

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