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曼谷新規劃將頒行 轉型緊湊化城市

2020-10-20 05:52| 发布者: 韦少| 查看: 4146| 评论: 0

曼谷新規劃將頒行 轉型緊湊化城市


【編譯秦盼達/曼谷報導】曼谷城市總體規劃新草案即將頒佈實施,以代替自2013年公佈、實施至今的城市總體規劃。

曼谷城市總體規劃新草案關於利用東-西側多地區共97萬9344萊土地,特別是「白底綠斜紋地塊」,這是保護鄉村和農業的土地/防洪道,有15萬203萊,將會縮小至5萬3779萊或消失9萬4424萊以符合當前地區實際情況,因發展取得長足進步,10條新道路和捷運線建設完成後,形成覆蓋北側、東側和西側的交通網。

而消失的9萬4424萊土地將被調整為「棕色地塊」,以發展為「密集住宅區」,「橙色地塊」是中度密集住宅區,「黃色地塊」是密度較小的住宅區,相當於調整土地用途以符合當前的真實情況,此前幾乎全部被侵占發展為住宅區和商業區。

從曼谷城市總體規劃新草案來看,西側地區的亮點是曼谷市政府將全部取消現有的「白底綠斜紋地塊」,只剩下「挽坤天」保護海岸。

曼谷市政府城市規劃與發展辦事處消息指出,曼谷城市總體規劃新草案將促進吞武里一側發展,取消西側大鈴昌區、塔威哇塔那區、挽開區、帕西乍能區4萬4243.75萊的「白底綠斜紋地塊」,然後調整為「黃色地塊」密度較小的住宅區、「紅色地塊」商業區和「橙色地塊」中度密集住宅區。

目前該地區已發生很大的變化,必須調整發展以與暖武里府城市規劃形成無縫連接,同時支持各條捷運線,包括BTS(捷運綠色線)、捷運藍色線延長段(挽賜-塔帕及華喃峰-挽開)、經過大型項目「ICONSIAM」的捷運金色線(功吞武里)及捷運橙色線挽坤暖-泰國文化中心-民武里段、已建成等待投用的捷運紅色線挽賜-大鈴昌、準備建成的捷運紅色線延長段大鈴昌-詩里叻-沙拉亞、捷運紫色線南側道本-叻布拉納。

西側取消「白底綠斜紋地塊」的最初目的是作為鄉村和農業的自然保護區,不像東側的「白底綠斜紋地塊」用作有排水限制的防洪道,有引起洪水的風險。

即使取消了,但使用土地的規定與原來作為「白底綠斜紋地塊」沒有什麼不同,因為仍是住宅區,可建造100平方哇的房屋,只是調整規劃色塊以符合實際情況。

至於「排水系統」將改為擴展現有河渠,如塔威哇塔那河渠、瑪哈薩哇河渠、挽谷諾河渠、帕西乍能河渠,塔威哇塔那河渠和叻察曼德里河渠瓶頸處還有一條排水隧道,從帕西乍能河渠至薩喃猜河渠。

據報導,曼谷城市總體規劃新草案的概念,將著重發展緊湊型城市(compact city),不僅在市中心,還將擴展到有潛力的郊區,所以吞武里一側有大鈴昌區、挽開區、挽坤天區規定為「紅色地塊」和「黃色地塊」,支持發展特定緊湊型城市,成為連接捷運的郊區社區中心。大鈴昌、挽開、挽坤天區將調整為「黃色地塊」、「橙色地塊」,沿著甘乍納披色路、叻察蓬路連接挽哇捷運站。

未來,大鈴昌捷運站將是3條捷運線的終點(捷運橙色線、捷運紅色線和捷運綠色線),將「白底綠斜紋地塊」調整為「紅色地塊」,根據南部鐵路線沿線擴展周邊「紅色地塊」,向南延伸至與波隆叻察春尼路相連。至於挽哇捷運站,將向育塔甘捷運站擴展「棕色地塊」至宗通區。至於達信-大羅斗圈,將連接BTS捷運金色線和捷運紫色線南側,城市規劃規定作為吞武里一側的交通運輸中心。

挽坤天區從原來的「綠色地塊」調整為「黃色地塊」,延伸到甘乍納披色路,進入挽波、挽坤天至通庫區,從500米到1公里半徑,支持居住。 而挽坤天區下端仍保持為「白底綠斜紋地塊」,調整拉瑪2區「橙色地塊」中度密集住宅區等級以開發更多住宅,如挽坤天中心區曾要求調整城市規劃色塊,但曼谷市政府還沒有調整,由於該地區還沒有捷運,但將會給拉瑪2區增加住宅密度,但不會太多。

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