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內閣將巡迴普吉 會審4大投資項目

2020-10-29 05:40| 发布者: 韦少| 查看: 2376| 评论: 0

【編譯秦盼達/曼谷報導】11月2-3日內閣將前往普吉府召開巡迴會議,跟進安達曼海岸6個府治工作計畫進展,包括拉農、攀牙、甲米、沙敦、普吉和董里府,希望在遭遇新冠肺炎疫情數月後能刺激南部海洋旅遊和經濟發展,屆時巴育總理將主持歡迎遊艇遊客儀式。

近期,交通部長薩沙炎已與有關部門召開會議為普吉內閣巡迴會議做準備,包括內閣將於本月31日提前前往普吉視察工作。同時還下令泰國機場管理公司(AOT)檢查普吉機場、清萊機場、清邁機場、合艾機場的準備情況,以及用於篩查旅客的新冠肺炎檢測室。此外,還要求與安達曼海岸6個府治投資項目有關的部門做好向內閣提案的準備。

準備提報的項目中,有4個覆蓋海、陸、空、軌道的大型項目值得關注,總投資額為2979億400萬銖,包括普吉大眾運輸項目,這是一個區域性的捷運項目,泰國大眾捷運局將其列為最先準備投入建設的項目,設計為輕軌系統,項目1期為普吉機場-察隆五岔路口路段,全長42公里,共21個站,分為19個地面車站、1個高架車站和1個地下車站,預算為352億9400萬銖,車資為35-140銖。

目前已獲泰國大眾捷運局董事會批准採用官民合作投資(PPP-Net Cost)的方式,運營30年,政府投資土建工程和徵用土地,民營業者則投資系統工程和在特許經營權期間運營,預計將於2021年年中提交內閣審批,2022年招標,2026年開放服務。

接下來是普吉卡圖-芭東高速公路項目,全長3.98公里,由泰國特別路政局負責執行。最近,泰國特別路政局局長素察透露,已於本月24-25日再次前往普吉府視察項目路線,因為該項目的環境影響評估報告已通過,但芭東鎮一側隧道路線申請使用林業廳土地仍存在問題。

林業廳擔心的問題是隧道穿過森林區域,涉及至少2部法律,即1964年國家森林法和1941年森林法,所以與林業廳工作人員一起視察問題區域,林業廳可能會批准進入使用該區域,因為環境影響評估報告已通過。

素察表示,如果林業廳批准進入並使用該區域,將把該項目提交PPP委員會審批,政府支付徵地費,民營業者投資建設和獲特許經營權收取過路費35年,獲得批准後預計將於2021年2月提交內閣審批並於同年6月招標。關於卡圖-芭東高速公路,投資額為139億1697萬銖,分為徵地費56億8591萬銖、建設費82億3100萬銖,共有193塊地或100多萊被徵用。至於過路費,初步計畫摩托車收取15銖、4輪車輛收取45銖、6-10輪車輛收取85銖、10輪以上車輛收取130銖。

還有發展普吉機場項目2期工程,資金62億銖,泰國機場管理公司必須擴展原始區域提高效率以容納更多旅客,近期已投入超過2億銖撤除人工草皮區域,並將其調整為辦理登機手續區域,以及正在分配60億銖預算將國際大樓從1萬3000平方米擴展到2萬7000平方米,包括3座登機橋和2個停機坪,按照計畫將於2022年完工,每年可接待2500萬旅客。未來還有計畫在攀牙府達瓜巴縣、達瓜通縣建設第2普吉機場,占地面積7000萊,投資額750億銖。

另外還有陸橋項目,這是南部安達曼海岸的一個大型項目,將與泰國灣的泰國橋項目和廉差邦碼頭連接。由交通與運輸政策規劃辦事處負責研究項目的可行性,檢查設計細節和準備環境影響評估報告,內閣已批准7471萬銖預算,預計將於2022年完成,該項目將以PPP投資方式進行。

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