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泰中高鐵2.3合約拍板 巴育:同心協力、事事順利

2020-10-29 05:46| 发布者: 韦少| 查看: 7471| 评论: 0

泰中高鐵2.3合約簽就 巴育:同心協力、事事順利


【編譯秦盼達、韋少/曼谷報導】泰國總理兼國防部長巴育上將28日在國務院主持中華人民共和國政府與泰王國政府合作建設區域互聯互通曼谷至廊開段高速鐵路(一段曼谷-呵叻)軌道、四電、機車及培訓合同(2.3合約)簽約儀式。巴育總理對泰中高鐵項目抱有十足信心,有助於提升泰國基礎設施建設水平,連結交通網絡和促進經濟發展。

泰國與中國合作建設區域互聯互通曼谷至廊開段高速鐵路(一段曼谷-呵叻)2.3合約投資額506億3350萬銖,由泰國鐵路局與中國鐵路國際有限公司(CHINA RAILWAY INTERNATIONAL CO., LTD.)、中國鐵路設計集團有限公司(CHINA RAILWAY DESIGN CORPORATION)簽約,合約範圍是鋪設253公里長的軌道系統、高鐵系統、機電系統、信號系統、通訊系統、採購列車、操作和維護人員培訓及技術轉讓。現場由泰國鐵路局局長與中國國營企業高層簽約,泰國副總理兼衛生部長阿努汀、交通部長薩沙炎及中方代表見證。

該合約分為3個階段,包括:1、高鐵系統設計和有關系統設計以及列車設計;2、操作和維護人員培訓及技術轉讓;3、施工作業、鋪設軌道系統、機電系統及與高速鐵路相關的系統,合約期為64個月。

泰中高鐵合作項目一段曼谷-呵叻全長253公里,設有6個車站,包括曼谷站(挽賜)、廊曼站、大城站、北標站、巴沖站(呵叻府)及呵叻站,工程預算為1794億1221萬銖,泰方投資所有項目和建設土建工程,中方負責設計土建工程細節、監理土建工程、設計和鋪設軌道系統、機電系統、列車控制系統及安排高鐵列車。而土建工程分為14份合約,目前呵叻府巴沖縣剛東-邦亞速分段的土建工程合約已完成,呵叻府西丘-古吉分段的土建工程合約正在進行,進度為42%,包括有9份合約正準備簽約,3份合約正在招標,預計將在2026年可提供高鐵服務。

巴育總理在簽約儀式上表示,泰國政府十分重視此次與中國的合作,因為這是一條重要的戰略路線,將幫助泰國提升競爭力,成為泰國和區域發展的機制,特別是高鐵沿線主要城市,將能擴展並發展成為區域中心。

「這條高鐵路線如同一條連接著泰國和中國的光纖,讓兩國友誼更加穩固,展現出兩國在基礎設施發展中的堅定決心,促進經濟繁榮和交通互聯互通,致力於緊密人與人之間的關係,此次簽署協議是兩國相互交流知識和發展技術的機會,泰國將會運用這些知識和技術為國民、國家和地區創造利益。」

此外,巴育總理還感謝作為泰方項目責任部門的交通部、泰國鐵路局、中國合約方項目公司以及參與該項目的各個執行者,集合力量齊心協力推動該項目朝著目標逐步前進,讓人們能坐上高速、便捷、快速和安全的高鐵,「同心協力,事事順利」。

據悉,中方要求改用新的高鐵系統,將原來的CRG2G(和諧號)改為CR Series(復興號),中方保證這是一個現代技術系統且性能更好,使得投資資金增加25億銖,泰方須採購6輛列車,資金70億1000萬銖,中方願意將每輛列車價格從12億銖降低到11億6600萬銖。

至於為何價格更高?讓我們來看看高鐵復興號的規格,由中國鐵建股份有限公司(CRCC)生產,可使用30年,1輛列車共有8節車廂,分為2節商務車廂、4節標準車廂、1節無便利設施的普通車廂和1節用餐車廂,共有594個座位,分為96個頭等艙座位和498個標準座位,最高時速為250公里,利用電能驅動,改進牽引變流器系統以提高效率,可以節約14.5%的電能。

安全系統方面,安裝有一個用於測量列車穩定性的系統,將實時測量車軸橫向、縱向的震動,通過聯通系統評估結果,發現異常震動時可立即發出警報,以及安裝有托架穩定性測量裝置,發現異常時可立即發出警報。
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