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【編譯梁婷婷／曼谷報導】泰國鐵路局董事會上周批准延期第2段合約複線鐵路北線華富里-北欖坡段的施工時間，為期17個月，2022年7月15日期滿，原因是須花費時間清理現場和拆除每個站的岔道。 交通部陸路運輸廳廳長吉立以泰國鐵路局董事會主席身分表示，2021年1月14日泰國鐵路局董事會第1/2564次會議批准延期第2份合約就複線鐵路華富里-北欖坡段項目的施工時間，全長116公里，延期17個月，或者計為530天，依照監理與顧問委員會提議，從2021年1月31日起延期至2022年7月15日。 此外，還有敬開機房興建項目，素輦區道路保養署、東北部道路維修中心、工程技工部公佈NPSE JOINT VENTURE有限公司競標成功，價值為17億6000萬銖（含增值稅7%），但泰國鐵路局董事會仍未批准，須等待泰國鐵路局進行資質考核再提交會上討論。 據悉，複線鐵路項目華富里-北欖坡段施工延期，最主要的原因是拆除車站岔道和清理場地的時間期限短，因為須將行車影響降至最低值，所以才須延期17個月。此外，還有修整連接車站的天橋、電梯設計，例如挽米車站、挽帕奇車站等。這部分的工作將用時大約6個月。 對於第2段合約工程施工項目（塔開-北欖坡段），施工造價86億4900萬銖，由UNIQ公司承包，原來規定施工期36個月，從2021年1月31日開始延長至2022年7月15日，目前施工進展60%，比預期計劃遲緩30%。 該段複線鐵路起點在華富里府塔開站，依照原軌道方向平行施工，終點在那空沙旺府北欖坡車站，全長大約116公里，設有8個新車站，修整原車站10個。 至於華富里-挽喃披段複線鐵路項目的行車信號和通訊系統的安裝進展，斥資大約27億6800萬銖預算，施工期39個月，由BT - UN Consortium合作體承建，已陸續進駐場地已落實施工建設工作。 |
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