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泰航提交重整方案 籌500億度難關

2021-3-3 13:50| 发布者: 小太陽| 查看: 4576| 评论: 0

【編譯黃如旭/曼谷報導】依中央破產法院去年914日裁決,泰國國際航空公司終於在本月2日提交業務重整報告,內容提及泰航將在2年內尋求500億銖的援助資金。


泰航提交重整方案 籌500億度難關

(圖片取自彭博社)


曼谷郵報報導,泰航財務及會計部門代理負責人阿猜(Chai Eamsiri)表示,公司首先必須在今年6月前就募集到至少300億銖,以支付營運成本與離職員工的補償金。


阿猜說,募資管道可能有向金融機構借款尋求投資夥伴協助,抑或透過債務-股權置換」等方式來進行。


業務重整計畫中與債權人談判部分,阿猜則說,考量到債權人立場,公司並未提出債務減免要求,而是要求3年的債務延期償付權,之後將會清償欠款。


泰航代理總裁參信(Chansin Treenuchagron)表示,公司已將業務重整計畫呈交司法部法律執行廳(Legal Execution Department)。泰航總負債達4100億銖,約有13000名債權人。


參信說,泰航在今年512日將和債權人們開會,並針對重整計畫進行表決,若獲多數債權人同意,該報告會再呈中央破產法院審議。法院將於67月間決定是否為重整計畫背書,如果法院通過,泰航就能根據計畫書內容恢復業務。


參信表示,公司方面已提名獨立董事披亞瓦提(Piyasvasti Amranand),及第二副總裁查克里(Chakkrit Parapuntakul)出任重整計畫管理人。


此外,泰航人事也逐年縮編,從2019年的29000名員工,到目前的21000人。參信說,今年預計還會有67000人加入「互惠遣散計畫」,至今年底泰航員工約為1.41.5萬人,符合公司未來業務目標。


參信另提到,泰航也將縮減機隊,將原本12種不同的機型減為5種,以符合航空市場需求與近、遠程發展。


故泰航也已向經營客機租賃的債權單位協商,根據飛機實際使用情況彈性調整承租費用。參信認為這將有助於公司大大降低營運成本。


參信說,泰航提出4大策略來強化公司經營、增加業務收入,並制定主題為「泰航堅實品牌,打造私人高級全方位航空服務,串聯泰國與世界,持續產生穩定利潤。


1步,提供優質產品與服務滿足消費者需求,使泰國國際航空公司成為民眾搭機首選。


2,從商務角度切入,提升附加商品及特殊服務的業務價值,創造公司商業潛力。參信說,此項目聚焦數位投資,打通線上與線下全渠道的商務貿易行為。


3項則是有效的成本管理,以確保泰航維持業界競爭力。最後一項策略是使泰航成為最具營運績效且安全的飛航機構,建立聯盟航空的中心。


受新冠肺炎疫情衝擊,泰航上個月宣布驚人數字,公司於2020年的淨損高達1410億泰銖,這間旗艦級航空公司的經營陷入空前危機。


泰航提交重整方案 籌500億度難關

(泰航代理總裁參信。圖片取自曼谷郵報)


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