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【編譯李福徠／曼谷報導】能源策略辦公室主任瓦塔那蓬13日透露，2021年第1季度運輸耗油及耗電均受新冠肺炎疫情影響而下降，其中運輸耗油下降4%，耗電量下降5.2%，但電動汽車（EV）新上牌數量增加46%。但在3月柴油和耗電出現復甦跡象下，將對新一波新冠肺炎疫情帶來的影響予以密切關注。 瓦塔那蓬表示，從2021年第1季度耗能情況發現，泰國經濟復甦依然受到新冠肺炎疫情的影響，尤其是旅遊業和全球原油價格呈上升趨勢，使得運輸耗油下降4%，耗電量下降5.2%。在整體耗能方面，能源策略辦公室將對4月爆發的第3波新冠疫情帶來的影響以及其他方面的因素予以密切關注，包括全球原油價格趨勢，政府出台的救助受疫情影響措施，以及接種疫苗進展情況。 他表示，今年第1季度運輸耗油量為64億7500萬噸原油，較去年同期下降4%。陸運方面各類運輸耗油（不含耗電）均減少，截至3月底上牌車輛一共4170萬輛，2021年新上牌汽車76萬輛，較去年同期減少1.1%。柴油消耗比率最高占到61%，但整體使用減少1.7%。汽油消耗比率為32%，使用量下降1.3%。 2021年3月柴油耗量較上一個月增加12.8%，其中一方面的原因是農產品運輸呈現復甦的趨勢，但仍須對4月爆發新一波疫情後的情況予以密切關注。 NGV使用比率為4%，減少31.7%，LPG使用比率為3%。陸地運輸耗能較去年同期下降22.4%。截止到2021年3月底上牌的電能汽車數量達到6849輛，2021年前3個月平均每個月新上牌的電動汽車為419輛，高出去年同期46%。電費價格為每度2.64銖（電壓22KV以下）。 使用3大電力系統的總用電量為4萬4795GWh，較去年同期下降5.2%，各行各業用電均下降，只有今年3月用電量較去年同期上升21.4%，各行各業用電均上升。工業耗電比率為47%，較去年同期下降0.3%，而3月分則較去年同期上升17.6%。 企業經營類耗電比率為22%，耗電量較去年同期下降15.4%，家庭耗電比率為26%，耗電量較去年同期下降3.8%。但3月耗電量較之前一個月增長26.2%。主要是基於政府降低公共事業支出降低電費措施，以及天氣炎熱，年初開始出現經濟復甦跡象，這些情況都符合接種疫苗泰國及全球經濟進入持續復甦階段。 |
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