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電動車產銷 拚年增40%

2021-6-21 05:05| 发布者: 川页顺子| 查看: 2121| 评论: 0

電動車產銷 拚年增40%
中國新能源車市加速發展,加上雙碳目標的驅動,預計未來五年電動車產銷增速將保持在40%以上。圖為比亞迪電動車組裝廠。歐新社


【記者蔡敏姿/綜合報導】中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒18日在中國汽車論壇上表示,中國新能源車市加速發展,加上雙碳目標的驅動,預計未來五年電動車產銷增速將保持在40%以上,到2025年新車占逾20%,或更高水平。

路透報導,前工信部部長苗圩在同一場合提到,基於美國打壓中國高科技企業的前車之鑑,要做好基礎研究和前瞻性研究,及早謀劃自主可控晶片和作業系統。苗圩說,「我國汽車產業需要擁有自己的統一作業系統;在晶片『荒』危機後,我國汽車產業需要建立自主可控的車規級晶片產業體系。」

報導援引全球第三大電子代工廠商偉創力指出,全球晶片短缺局面將至少再持續一年。晶片短缺擾亂了汽車業,並威脅到消費科技產品的供應。

偉創力的這個預測是對晶片短缺危機最為悲觀的預測之一。晶片危機正在迫使汽車和消費電子公司重新審視他們的全球供應鏈。

苗圩表示,中國應建立一套統一、開源、開放的汽車操作系統,形成產業生態,並盡快謀劃自主可控的晶片和操作系統。中國需發展自己的汽車半導體、積體電路世界級先進企業,同時基於5G技術,推動車路網雲的合作發展。

澎湃新聞報導,除電動化格局加速形成外,付炳鋒認為,在大輛汽車工業進入新時代下,汽車產業鏈創新體系加速構建,將為海內外零部件企業帶來新的發展機遇,更給科技創新型企業帶來無限的發展空間。

付炳鋒表示,未來15年在「雙循環」新發展格局下,汽車工業不斷向電動化、網聯化、智慧化加速演變,這將是全球汽車企業跟時間賽跑的比賽。中國車企要立足主場,將品牌做大做強,並攜手海外夥伴加快融入全球汽車市場。

第一財經報導,目前中國新能源汽車保有量已經占全球新能源汽車總量的一半以上,但新能源汽車的自主品牌不夠強。

付炳鋒預計,未來五至八年,中國將有大量國四(指排放標準)及以下的在用車輛面臨汰換,為電動車市場帶來巨大空間。

他表示,車市將有四大改變:一是能源使用結構將產生改變,綠色能源利用率大大提高;二是電池、電機等新材料供給將達到新的平衡;三是充換電基礎設施布局顯著擴大;四是新能源汽車相關配套政策、法規、標準體系將更加完善、更加健全。

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