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【編譯秦盼達／曼谷報導】7月1日啟動「普吉沙盒」項目，將有18家航空公司提供國際航班服務，7月普吉航班數量有望復甦50%，泰國旅遊局透露，目前遠程市場歐洲、美國的預訂量已有7000人。泰國國際航空透露，歐洲航線的提前預訂量達到40%。 「普吉沙盒」項目倒計時10天，普吉試點將於7月1日開始以免隔離至少14天的方式，開放接待已完整接種疫苗的外籍遊客，之後遊客才能前往泰國其他地區。對此，商業航空公司和酒店紛紛做好準備接待遊客。 泰國旅遊局長育塔薩21日透露，7月有18家航空公司確認飛往普吉的國際航班將超過200個航班，與正常時期有500個航班入境普吉相比，相當於復甦一半。同時，泰國旅遊局也收到遠程市場遊客的預訂確認，如歐洲和美國，7月已有6789人預訂，仍不包括來自亞洲短途市場的遊客，因為該市場遊客多是臨近出發日期才預訂機票，預計7月短途市場的預訂量有9000至1萬人，而一些業者也希望有從國外回來的泰國人參與「普吉沙盒」項目。 泰國旅遊局預計第3季度7-9月期間將有約10萬外籍遊客參與「普吉沙盒」項目，比原先設定的目標12萬9000人要少，原因是延長外籍遊客必須在普吉停留14天，之後才能前往泰國其他地區的條件。 對於8月的預訂量，目前還不是很多，「普吉沙盒」項目必須在第1個月證明自己，以吸引更多航空公司和航班飛往普吉。不管怎樣，巴育總理加快開放國家的時間線，使得大量府治或旅遊城市於第4季度開放接待外籍遊客的機會更大，這與泰國的旅遊旺季相呼應，泰國旅遊局因此認為外籍遊客實現300-400萬人、創收3000億銖目標的可能性很大。 泰國旅遊局正在與航空公司商討共同組織普吉單程國內機票促銷活動幫助降低旅行成本，加快遊客下決心願意在普吉停留14晚之後再出發前往其他地區，否則遊客會等到減少停留天數的時候才來泰國遊玩，或者等到10月所有條件都更加開放之後。 泰國旅遊局歐洲、非洲、中東和美國市場副局長斯里巴功表示，泰國旅遊局收到執飛普吉航班的航空公司報告稱，7月1日將有4家航空公司提供服務，即卡達航空提供「普吉沙盒」項目的首航，從多哈飛往普吉，抵達時間下午1時30分，搭載100-200名乘客；以色列航空，從特拉維夫飛往普吉，抵達時間下午1時45分，搭載約150名乘客；新加坡航空從新加坡飛往普吉，抵達時間為傍晚5時10分，有約100名乘客；阿提哈德航空從阿布扎比飛往普吉，抵達時間晚上8時20分，有約50-100名乘客。 至於泰國際航空，7月3日將提供從倫敦、法蘭克福和巴黎飛往普吉的航班服務，以及7月4日將提供從蘇黎世和哥本哈根到普吉的航班服務，每個航班有約50-100名乘客，其中商務艙客滿。 卡達航空報告指出，卡達航空此前公佈的計畫是從7月1日開始，準備每周在多哈-普吉航線上運營4個航班，使用波音787夢想客機，有2個航務艙、232個經濟艙，共計254個座位。最近，卡達航空將所有航班的客機類型調整為空客A350，以有更多座位容納更多乘客，空客A350有36個商務艙，可以滿足歐洲遊客想要更多商務艙的需求，至於經濟艙有247個，共計有283個座位。另外，從8月1日起，有計畫將飛往普吉的航班頻次增加到每周7個航班，或者每天1個航班。 阿聯酋航空報告指出，開放普吉吸引外籍遊客再次回歸的公告得到各方的良好響應，雖然仍無法透露飛往普吉航班的提前預訂量，但相信自宣佈從7月2日起杜拜-普吉航線每周提供4個航班後，預訂量會持續增加。 普吉一直是始發國市場上受歡迎的度假勝地之一，大多數預訂是來自阿拉伯聯合大公國的遊客，其次是歐洲和美國，符合開放邊境國家遊客制定暑假計畫的需求。 泰亞洲航空報告指出，泰亞洲航空從曼谷到普吉的國內航班數量仍比較少，7月1-16日期間每天有3個航班從廊曼機場出發，素汪納普機場僅在周一、三、五和周日提供每天1個航班服務，但與6月14-30日期間的航班數量相比可以說是有所增加，那時廊曼機場僅在周三、周五和周日提供每天1個航班服務，素汪納普機場僅在周五提供1個航班服務。 泰國國際航空公司首席商務官乃暖表示，總理巴育上將宣佈的120日加快疫苗接種工作準備開放國家政策，有助於建立航空和旅遊業的信心，泰航準備了執飛國際航線的計畫，以作為接待遊客來泰刺激經濟的前線，從7月1日起開始執飛商業航班支持「普吉沙盒」項目。 未來120天開放國家，那時將進入冬季航班時刻表，屬於旅遊旺季，泰航計畫增加歐洲和亞洲航線的航班頻次，像7月1日起執飛普吉的航線，每周執飛1個航班，在第4季度增加為每周2個航班。 對於試行開通5個飛往普吉商業航班的歐洲國際航線，有哥本哈根、法蘭克福、巴黎、倫敦及蘇黎世，目前有70-100人提前預訂或每個航班30-40%，受歡迎的路線是德國、法蘭克福及倫敦。至於亞洲航線，第4季度計畫開通飛往南韓和日本的航線。 同時，泰微笑航空、泰航已準備於7月2日前，提供普吉-香港航線往返航班服務，每周一、周三、周五和周日4個航班。 |
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