設為首頁 收藏本站 切换风格
立即註冊
 找回密码
 立即註冊

泰国世界日报

搜索
热搜: 泰国 政治 攻略
泰国世界日报 首頁 即時 即时新闻 查看内容

泰籌設國家海運公司 打造物流樞紐

2021-9-24 12:23| 发布者: 小太陽| 查看: 6626| 评论: 0

【編譯黃如旭/曼谷報導】國際貿易是泰國經濟命脈之一,故政府計劃明年成立「國家海運公司」,盼在「麻六甲繞道計畫」開通之際,提高泰國於全球物流中的戰略位置,同時為疫情掣肘的海運出口解套。


泰籌設國家海運公司 爭物流自主權

(圖片取自Thailand Business News新聞網


「受新冠肺炎疫情影響,我們正面臨貨櫃箱不足的難題,所以很多貨物無法運送,還有部分產品會腐爛。」交通部長薩沙炎接受彭博社訪問時說,「該條新路線可以強化運輸安全性,同時支持泰國建設成為物流中心的目標。」


據了解,泰國的商船運輸佔其國際貨運的比重不到10%。全國2020年海運事業營收為574億泰銖,但總支出卻是這個數字的將近10倍。


若國際貿易倚賴外國船隻,除了運輸成本增加、削減貿易競爭力,海上運輸在危機時期發生中斷的情形恐怕會惡化。薩沙炎說,就像此刻新冠疫情大流行造成全球航運的混亂,港口作業時間被延誤,且還堆滿了待運貨物。


薩沙炎部長說,泰國在19402011年間,曾經有過一間國營航運公司,但政府並未打算恢復該公司營運。


準備成立的新單位目前暫名為「泰國國家海運線公司(Thai National Shipping Line)」,將委由民營企業經營,可更具靈活性,政府將透過泰國港務局(Port Authority of Thailand)取得該公司49%的股份。


薩沙炎表示,新公司將租用船隻,且設立從運輸到維修等各部門。目標除了把對外籍船舶的依賴減到最低,還要增加運輸噸位,以支持逐漸成長的貿易量,更要有效處理戰略物資、能源產品,確保經濟發展與國家安全。


根據計畫,新公司將於20226月開通國內航線服務部分。薩沙炎指出,首航將連接曼谷和高度工業化的東部沿海地區,經泰國灣駛往泰南府治。


之後包括區域、國際海運航線都會逐漸增加,加上「麻六甲海峽繞道計畫」預計最快可在2027年完工,都會對泰國進出口貿易有所助益。


耗資3000億銖的「繞道計畫」指的是建造「陸橋(Land Bridge)」。這條通道會穿越全國最狹窄部分,連接印度洋和太平洋,可繞過全球最繁忙的航道之一,也就是被印尼、馬來西亞和新加坡包圍的麻六甲海峽。


泰籌設國家海運公司 爭物流自主權

(圖片取自彭博社)


計畫內容包括在泰國灣及安達曼海建造商港,透過90公里的公路和鐵道連接兩港口。麻六甲替代路線開通後,將成為連接亞太地區與印度、中東的最短航線,交通時間可縮短兩天以上。


所謂的「陸橋」泛指穿過多國國境,透過海陸聯運代替單純海運,可縮短運輸途程與時間。薩沙炎認為,泰南陸橋將成為國內物流運輸樞紐之一,開通後估計有20%的交通轉移至此。


新海運公司和麻六甲繞道計畫預計可提升泰國出口。泰國17月出口與去年同期相比增長16.2%,此得益於泰銖貶值,以及全球對汽車和橡膠產品的需求持續增加。


疫情爆發及實施防疫出行限制後,觀光業、國內消費受到嚴重打擊,出口業成為泰國經濟的罕見亮點。


泰籌設國家海運公司 爭物流自主權

(圖片取自曼谷郵報)


©版权免责声明
1、本新闻所有言论和图片纯属本文作者个人意见,与世界日报立场无关;
2、世界日报所有新闻由责任编辑编译后发表;
3、其他单位或个人使用、转载或引用本文时必须同时征得责任编辑和世界日报编辑部的同意;
4、责任编辑须承担一切因本文发表而直接或间接导致的法律责任;
5、本站部分内容翻译自泰国媒体,但并不代表世界日报赞同其观点并为其观点负责;
6、如本帖侵犯到任何版权问题,请立即告知本站,本站将及时予与删除并致以最深的歉意;
7、管理员和版主有权不事先通知发贴者而删除本文;
热点图文
推荐阅读
涉高利誘騙學生投資 婦人到案
【編譯單亦霆/曼谷報導】泰國打擊科技刑事犯罪警署警總長功賽警中將...查看全文
誤作玩具槍 她轟爆男友頭
【編譯單亦霆/曼谷報導】龍仔厝府甲童烹縣近日發生一起槍擊事故,一...查看全文
連人帶車墜洪流 女主播險喪命
【編譯單亦霆/曼谷報導】尖竹汶府地方寬頻電視台新聞女主播納帕里妮...查看全文
終盼到開國 攤商嘆:幸好還沒死
【編譯黃如旭/曼谷報導】超過1年半的防疫封鎖,泰國終於將在下個月有...查看全文
手机版

轻松读报,链接世界

官方微信

扫描二维码,即刻与世界君亲密互动,还有劲爆奖品等你来拿!

官方微博

最快最准泰国即时新闻,尽在掌握!

返回顶部