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【編譯江湖／曼谷報導】內閣例行會議批准實施降低柴油國貨稅，以繼續抑制燃油價格，減輕油價高漲問題對民眾日常生活帶來的不利影響。該措施將實施至7月，財政部原申請內閣減少徵收柴油國貨稅每升3銖，巴育總理指示如有需要可以增加減稅幅度，因此財政部申請降稅達每升5銖，將使國庫收入蒸發200億銖。 巴育總理17日主持內閣例行會議，而本次會議最受關注的議題，是財政部提交降低柴油國貨稅方案，媒體透露，內閣會議最終批准新的降稅方案，每升柴油徵收國貨稅從目前徵收的6.2銖降為1.2銖，降稅幅度高達5銖。該措施將從本月21日起生效。 內閣會議於今年2月批准從2月18日起降低柴油國貨稅，降稅幅度為3銖。由於國際燃油價格受到多方面負面因素影響而飆漲，包括俄烏戰爭、泰銖貶值等問題，燃油漲價導致國內商家和民生普遍受到不利影響，運輸業者甚至揚言發動集會示威，施壓政府平抑油價。之前泰國政府運用燃油基金的緩衝機制，維持柴油價格每升不超過30銖，但隨國際油價上揚，燃油基金的本金也被消耗殆盡。 財政部阿空表示，2月18日起實施的柴油降稅3銖措施將在5月20日截止，因此財政部按照巴育總理的政策，平抑柴油價格，採取持續降低柴油價格措施，從每升降稅3銖增加為每升降稅5銖。從本月21日起實施，但只實施到7月，即僅2個月時間，以維持國庫收入不致太受影響，此輪降稅操作將使政府失去200億銖稅收，但國民經濟受益，不會因油價上漲而導致消費品價格飆漲，保持產業界的生產成本穩定。 巴育總理在內閣會議後表示，用於緩衝燃油價格的燃油基金已經使用了多達700億銖平抑油價，使該基金已陷入欠債狀態，但為了照顧民生，干預國內燃油價格不致大幅度上漲，政府不得不使用貸款來補貼燃油基金的缺口。他呼籲民眾注重節約能源，減少不必要的能源消耗，以保持經濟穩定，渡過疫情和油價雙重危機。 |
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