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燃油成本暴漲 歐洲線機票提價25%

2022-6-9 22:38| 发布者: 韦少| 查看: 4371| 评论: 0

燃油成本暴涨 歐洲線機票提價25%


【編譯黃聖/曼谷報導】由於全球油價不斷上漲,各航空公司紛紛要求調整國際航線的燃油附加費(fuel surcharge),並提高機票價格;國家旅遊局指出,在全面開放國家後,航空業遭遇了新的挑戰,歐洲航線票價上調20-25%;而泰亞航-獅子航空對各國際航線作出調整,盼政府繼續實施對噴氣式飛機每升0.2銖的燃油消費稅減免措施。

據報導,儘管目前世界上許多國家已放寬出入境措施,但國際旅行仍相當有限,因為全球的航空公司只是部分恢復運營,國內的航空公司也是如此,正處於逐漸恢復階段,正不斷根據政府的開放措施增加航線和航班數量。

航空公司紛紛上漲燃油附加費

目前,直接影響航空業復甦的一個關鍵問題是國際油價持續上漲。因此,航空公司紛紛提高國際航線的燃油附加費,以應對不斷上漲的油價問題。

國內航線也須承擔著更高的燃油成本。由於燃油附加費與機票掛鉤,因此無法將兩者分開。更重要的是,在競爭激烈的航線上,無法提高機票售價。

泰國民航局(CAAT)表示,所有航空公司都申請要求對國際航線燃油收費進行調整,但需按地區劃分,因為每個國家/地區的油價不同,航空公司的機票價格也不盡相同。

「國際航空公司必須能保持自由競爭,因此我們允許將燃油附加費分離出來,使整體的票價根據油價來靈活調整。」

泰航自4月起調整燃油附加費

泰國國際航空公司表示,已從4月起上調燃油附加費,所有地區的國際航線平均增長率約為 12-15%。

「公司根據飛行距離和艙位來提高燃油附加費,但每條航線的票價均有明確的標價顯示表。」

歐洲航線票價已上調20-25%

國家旅遊局歐洲、非洲、中東和美洲市場部副主任察坦表示,目前刺激泰國旅遊業復甦的主要障礙是:與疫情爆發前期相比,從歐洲國家直飛泰國的航班數量仍然很少。

由於航空公司仍處於恢復階段,航班數量不多。因此,從歐洲到泰國的一些旅行需要到中東國家進行轉機。

「不僅僅是直飛航班的數量較少,隨著油價的持續上漲,大多數航空公司都提高了機票價格,這直接影響到遊客的旅行成本,目前在歐洲航線上,平均票價比疫情爆發前上漲了20-25%。」察坦表示。

廉價航空爭相開通國際航線

泰國亞航首席執行官桑蒂蘇表示,在許多國家放寬入境措施後,亞航採取一系列措施,立即開通了數條國際航線,以迎接全球國際旅行,運營國際航線可以對更多的成本進行管理,因為可以將燃油附加費與票價分開。

「油價持續上漲,航空公司不得不根據油價情況上調國際航線的燃油附加費,但國內航線還須繼續承擔油價上漲帶來的成本。」桑蒂蘇表示。

泰國獅子航空商務總監喃塔彭女士透露,目前航空公司需要注意的因素是油價上漲問題。目前油價占總成本的40%,而原來約占30%。但機票價格還沒有太大的上調,所以公司計劃在下半年擴大開通國際航線。

「現在油價居高不下,各航空公司必須謹慎制定競爭策略。」喃塔彭表示,獅航將制定與成本相符的票價,但必須是不虧本的價格,因為航空公司在疫情期間承擔了高昂的成本費用。

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