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亞洲最大鐵路樞紐客站，也是北京重要鐵路門戶樞紐—北京豐台站20日開通營運。 北京豐台站是綜合性交通樞紐，結合高鐵、普速和地鐵等三鐵的立體交通，也是繼北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京朝陽站後，北京的第六座火車站。 科技日報報導，北京豐台站站房建築面積40萬平方米，站場規模為17台32線。其中地面普速車場規模為11台20線、高架高速車場為6台12線，站房建築面積約40萬平方米，每小時最高可容納14000人同時候車，設有32條到達出發線，32個客運站臺面，是亞洲最大的鐵路樞紐客站，也是中國國內首個普速、高速雙層車場站型布置的大型現代化鐵路車站。 北京豐台站設計最大的特點是採用「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」的立體交通模式。這種採用雙層車場布局模式的設計，為全新站型，方便旅客無縫換乘城市交通。 豐台火車站始建於1895年，2018年9月進行改擴建工程。今後京廣高鐵，京滬、京九普速鐵路等多條線路的列車始發終到作業，將安排在北京豐台站。 新京報、極目新聞報導，旅客小張是一位鐵路文化愛好者，他特意買了首發高鐵列車G601次的車票留念，並到北京豐台站「打卡」。他說，「盡管已經在電腦上看過無數次北京豐台站的三維設計圖，但第一次置身站內還是覺得很震撼。」 鐵路老職工劉大爺則拿著手機對著「北京豐台站」五個大字一頓猛拍。他直嘆現在的北京豐台站氣派，跟以前完全不一樣。 |
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