西部陸海新通道建設提速 廣西南寧打造面向東盟「門戶樞紐」 ...

圖為新聞發布會現場。中新網

【中新網】廣西南寧市官方22日介紹，作為西部陸海新通道的重要節點城市，南寧市加快建設西部陸海新通道，近三年「交通網」投資將超1240億元人民幣。該市正著力打造陸海、江海聯運樞紐，建設面向東盟的國際門戶樞紐。

南寧市當日召開西部陸海新通道建設情況新聞發布會。南寧市北部灣經濟區規劃建設管理辦公室常務副主任、西部陸海新通道建設指揮部辦公室主任黃漢鋒在會上介紹，南寧市以西部陸海新通道為紐帶，推動交通、物流、商貿、產業加速融合，通道運輸能力和效率明顯提升。

西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的國際陸海貿易新通道。南寧是中國距離東盟最近的省會城市，位於西部陸海新通道核心覆蓋區，是「一帶一路」建設有機銜接的重要節點城市。

據介紹，今年，南寧水運項目建設取得重大突破。「世紀工程」西部陸海新通道(平陸)運河項目已於8月開工建設，運河建成通航後將直接開辟廣西內陸運距最短、最經濟、最便捷的出海通道，使南寧成為濱海型城市，使南寧通過水路出海的距離縮短近560公里。西江黃金水道重點工程——西津樞紐二線船閘工程項目預計今年12月底實現試通航，建成後南寧至粵港澳大灣區可全線通行3000噸級船舶。

據南寧市交通運輸局副局長李文斌介紹，南寧至平果高速公路預計年內建成通車，建成後將構建廣西通往貴州等西部省份的重要陸路通道；南寧至崇左城際鐵路已進入滿圖試運行階段，預計今年11月底正式開通運營；南寧至貴陽高鐵、南寧至玉林城際鐵路預計明年建成通車。

此外，南寧市加快補齊航空基礎設施短板，南寧國際空港綜合交通樞紐計劃年內與南寧至崇左城際鐵路同步開通運營，屆時，飛機與高鐵將實現「無縫換乘」，有效彌補廣西「空鐵聯運」領域的空白。

黃漢鋒稱，目前，南寧至越南公路運輸12小時「廠對廠」運抵基本實現。南寧市將持續擴大中越班列、中歐班列、南欽班列、西江集裝箱航線、兩廣班列的開行規模，提升「公、鐵、水」多式聯運質量，重點打通粵港澳大灣區經南寧至東南亞的運輸通道。