黃色捷運6月3日開通？ 可能來不及

【編譯葉子／曼谷報導】曼谷東部單軌鐵路有限公司（EBM）致函泰國大眾捷運局，通知6月3日開通捷運黃色線服務，目前在等待安全檢查結果，大約需要21天。如果檢查通過，民眾將可以使用該服務。EBM將獲得首年25.05億銖的建設支持費用。

據報導，參議院交通委員會日前參觀了電動列車控制中心和維修中心，地點位於挽納-噠叻路交叉的詩納卡琳十字路附近，靠近詩安站。同時，他們參與了捷運黃色線項目叻拋-尚隆段的試運行，距離叻拋站-電動列車控制中心及維修中心30.4公里，並接收項目進度簡報。

5月初，黃色線單軌項目的特許經營商曼谷東部單軌鐵路有限公司（EBM）已向泰國大眾捷運局（MRTA）提交信函以通知項目已完成建設，並準備在6月3日開放服務，但最初MRTA認為可能來不及，因為其尚未進行檢查，並未根據國際標準驗證和確認電動火車的安全性，因此還需要一些時間才能向公眾開放安全的服務。

MRTA和EBM之間的特許經營協議規定，從特許經營者發送開業通知之日起大約需要21天進行檢查。上述檢查除了MRTA將履行檢查工程的職責外，還將有獨立工程師（ICE）加入檢查，並評估項目的所有土建工程、交通工程和電氣系統的準備情況。如果檢查沒有發現任何問題，且在規定的時間範圍內安全是有保障的，那麼EBM可以開放服務。但如果檢查仍然發現不安全，就無法按照EBM通知那樣及時開通服務，必須先解決問題以保證電動火車服務的安全。

目前，ICE已經開始檢查各項安全措施，之後需等待檢查結果是否通過、是否安全、EBM是否能在6月3日開放服務。不得不承認時間非常緊迫，對於是否能在6月3日開放服務，還有許多要滿足的條件，因為在開業前除了要通過工作檢查外，還必須把擬議的票價遞交交通部和內閣批准，並在政府公報上公布。 向內閣提出票價議案無需等待新政府上任，因為這只是一個法律程序，無論如何，這對政府來說都不是財政負擔。

關於開放公眾免費試用服務，此前EBM計畫於2023年5月21日至31日期間以團體形式開放服務，但現在看時間未必來得及。因為現在我們還要等待MRTA和ICE的檢查結果，如果結果是安全的，就可以開放給公眾免費試用服務，儘管可能會出現列車停車時沒有100%對準門等與安全無關的問題。

捷運黃色線項目叻拋-尚隆段共有23個車站，票價從15銖起，最高45銖。 第一階段每趟列車將開放4節車廂，每個方向每小時可容納1萬7000至2萬8000名乘客，平均運行速度35公里/小時，最高運行速度80公里/小時，計畫開放列車19趟（未來30趟），使用服務頻率為高峰時段每5分鐘一趟，正常時間每10分鐘一趟，每次行程需要45-50分鐘。當EBM能運營火車服務時，MRTA將根據合同每年支付25.05億銖的建設支持費用，為期10年，總計250.5億銖。