郵輪觀光夯 芭堤雅擬新闢專用港

【編譯黃如旭／曼谷報導】看好郵輪觀光，海事廳準備在新內閣團隊確定後，提案在海濱度假城芭堤雅興建全國首座大型郵輪專用港口。

（圖片取自Bangkok Business News新聞網）

綜合泰媒及外電報導，海事廳工程部主任萬納猜29日表示，新港口預計建於現有巴厘海碼頭（Bali Hai Pier）附近，若計畫獲得批准，預計2025年啟動招標作業，最快2026年動工，並於2029年完工。

萬納猜主任指出，闢建新港口一案將採「民間參與公共建設」（public-private partnership）模式進行，總預算為74億銖。由政府負責港口實體建設，其中包含1個可同時容納2艘郵輪，長約1公里的碼頭。

根據規劃，公部門投資將針對海上及陸地基礎設施，包括港口、碼頭，港口及停車場間的連接橋樑，相關預算為55億銖。民間單位則負責據點營運及維護作業，器材及設備維護也納入其中，預算經費19億銖。

「一旦建成，該地點將成為泰國第1個專門為大型郵輪提供服務的港口。」萬納猜說。

（圖片取自Bangkok Business News新聞網）

「目前郵輪進出多選在曼谷港及林查班港（Laem Chabang），但這些港口實際上是貨櫃碼頭，作為郵輪停靠之用，其便利性不足。」萬納猜還說，「海事廳認為蘇梅島、素叻他尼、甲米，也都有闢建郵輪專用港的潛力。」

民間企業夥伴將獲得30年的港口經營和管理特許權。粗估特許經營公司的年投資回報率為20%，預計10年內可達到收支平衡。「香港、新加坡當地多家郵輪業者與相關企業，都對此項目表達興趣。」萬納猜說。

全球郵輪旅遊需求不斷上升，萬納猜說，泰國是亞洲地區郵輪觀光最受歡迎目的地第3名。今年全球郵輪乘客預估達3150萬人次，明年預計續增至3600萬人次。

（圖片取自Bangkok Business News新聞網）

萬納猜說，目前泰國每年接待約500艘郵輪，但因缺乏專用碼頭，乘客必須改乘接駁小船才能上岸。

新港口作為郵輪母港時，每小時可接待多達1500名郵輪乘客；並將串聯芭堤雅周邊及曼谷、大城府、北欖府的觀光路線，透過快艇、渡輪為周邊島嶼提供服務。

（芭堤雅巴厘海碼頭旁停車場。圖片取自Pattaya Mail新聞網）