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摩托車貸款縮緊 拒貸率高達40%

2023-12-4 22:31| 发布者: 韦少| 查看: 1506| 评论: 0

【編譯羅粟粟/曼谷報導】泰國工業聯合會(FTI)報告顯示,今年10月的摩托車國內銷量共計134978輛,與上個月相比下降4.58%,與去年同期相比下降0.72%。前10個月的摩托車總銷量為1581316輛,與去年同期相比增長5.66%

 

泰國摩托車租購業務協會主席布葩女士向媒體透露,今年對摩托車貸款(包括新車和二手車)的需求趨勢仍然取決於摩托車銷售情況,預計今年摩托車銷量為180萬輛或不超過190萬輛,原因是自今年8月起摩托車銷量持續放緩,8月銷量下降5.5%9月由於雨季下降4.3%

 

與此同時,目前沒有看到利好摩托車業務的積極因素,因為摩托車的目標群體是基層公眾,大部分是沒有固定收入的自由職業者,導致對貸款或購買力的需求取決於擁有工作或收入。因此,如果沒有大型政府項目刺激,預計今年銷量將接近去年。

 

重要的是,從大多數金融機構批准貸款的信號來看,每家公司都重視使用摩托車的真實性,租購者必須有分期付款的能力,而今年的貸款拒絕率不低於40%。原因是客戶有不符合條件的記錄,有些人在個人貸款或其他類型貸款方面有未結清貸款餘額。同時,還發現欺詐問題,尤其是根據訂單租用摩托車出口至邊境售賣,如果是新摩托車,就會根據訂單整車出售,但如果是舊摩托車,則根據訂單拆分成零件售賣,這導致監管更加嚴格。

 

此外,今年是所有人都必須採取「負責任貸款(Responsible Lending)」式放貸,需要努力管理,導致從事摩托車租購業務的每個人都陷入同樣的境地,即自開始篩選客戶進入投資組合以來,在審批貸款時更加謹慎,並顧及客戶質量或債務質量,無法過度營銷,因為客戶整體情況相當薄弱,必須等待政府項目或措施,為每個地區創造可持續性。

 

因此,為了獲得盈利的機會,每個公司都必須專注於兩件事:1、必須合理管理運營費用,因為現在成本很高,而收入被限定或固定為每年23%,越是去籌集資金或發行基金的公司,財務成本約為5-77%,這是一個挑戰。

 

2、必須顧及和管理債務,因為信用成本不應該達到十位數。與去年相比,幾乎所有公司的摩托車租購放貸業務的整體信用都更高,但每家公司削減壞帳和防止壞帳準備金的標準不同。

 

布葩女士稱,就更高的成本而言,這被認為是一個嚴重的負面因素,部分原因是利息成本的持續增加,她個人認為財務成本不會降低,但就客戶而言,購買力明顯降低,因為貸款拒絕率高達40%,反映出必須篩選出更多的客戶。不得不承認,每個公司都必須面臨不斷增加的財務成本,購買力也受到經濟情況的影響。

 

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