「航空無線電」管控水上飛機服務

【編譯繁華田／曼谷報導】泰國航空無線電公司加緊出台與水上機場標準或水上臨時升降場所相關的規則和要求，支持泰國的水上飛機服務。目前有兩家航空公司提供這類服務。

泰國航空無線電公司總裁諾帕西透露，據交通部助理部長素拉蓬及代表團指示該公司研究為遊客提供海上飛機控制服務的可能性，成為遊客的另一個選擇，並協助減少主要機場內的擁堵。

泰國航空無線電公司已任命成立工作小組，研究提供海上飛機管制服務的可行性，以按照國際民用航空組織（ICAO）的建議進行，包括分析法律、法規、公告，之後規劃路線，評估基礎設施、安全和風險，以及與相關機構協調接收訊息和學習建議，研究結果將於本月內知曉，並提交交通部。

泰國航空無線電公司已準備好提供空中交通管制服務，根據私營部門的說法，對於海上飛機擬在所有海域提供服務，將以能見度飛行規則視覺飛行規則（VFR）的飛行運行形式提供空中交通服務。這是泰國航空無線電公司空中交通管制服務的主要職責，這些服務將發生在飛機起飛後的空中區域，直到飛機降落在水面上。

然而，對於海上的一些偏遠地區，泰國航空無線電公司也對空中航行設施系統的效率進行額外研究、分析和驗證，包括通訊系統、空中導航設備和飛機追蹤系統，是否有能力和效率提供適當的綜合服務，或者如何改進和改進科技以支持安全服務？

關於在海上駕駛飛機的許可，泰國民航局作為泰國的航空監管機構，正抓緊出台涉及水上機場或水上臨時起降場所標準的規則、規定、要求，有必要與相關政府許可機構討論，以根據法律要求使用水上/水下區域和相關設備，如碼頭廳、交通部、國家公園廳、自然資源與環境部以及相關環境機構，未來將參與討論出台上述規定。

不過，目前已向泰國民航局辦事處申請許可提供水上飛機服務的私人業者有兩家：泰國水上飛機有限公司和暹羅水上飛機有限公司。這兩家公司都擁有水上飛機和飛行員，擁有提供服務的具體專業知識。我們已經研究了可行性並確定商業計畫，如果獲得泰國民航局辦事處和相關政府機構的許可，將準備立即開展全面業務運營。

現在，海上飛機可以在水中起飛/降落，也可以在普通機場起飛/降落，被稱為兩棲飛機，在世界各地非常流行，尤其是在海上和海島旅遊領域。因為旅行時間比普通船短得多，這將是促進海洋旅遊的另一種選擇，有助於推動經濟進一步增長。