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【編譯秦盼達/曼谷報導】交通部公布進出普吉島的遊艇統計,發現有持續增加的趨勢,2023年已增加到159艘,已命令海事部門加快研究並開放公私合營投資開發大型港口以適應旅遊趨勢,覆蓋泰國灣-安達曼航線,連接新加坡-香港。 交通部公布進出普吉府長度超過24米遊艇的統計數據,發現該數據持續增加,反映出遊客更喜歡乘船旅行的新旅遊趨勢,這是連接許多國家航線的旅行,而目的地之一是普吉府。 近5年的統計數據如下:2019年進港數量164艘,出港數量173艘;2020年進港數量85艘,出港數量97艘;2021年進港數量41艘,出港數量38艘;2022年進港數量117艘,出港數量99艘;2023年進港數量148艘,出港數量159艘。 泰國交通部長素里亞表示,為支持增加在泰國使用該服務的遊艇數量,交通部已指派海事處準備有關在普吉島支持乘坐遊艇/超級遊艇/遊輪旅行的遊客的信息,包括研究程序的必要性、指南和依法申請許可的期限,如駕駛超級遊艇進入泰國,可以方便快速的申請許可,將會吸引遊客為國家創造更多收入。 此外,根據政府的旅遊創收政策,加速發展容納大型遊輪的港口(遊輪碼頭),海事處正在規劃開發一個港口,以容納大型遊輪,並覆蓋泰國灣和安達曼海岸的航線,分為: 泰國灣,支援新加坡始發港、香港目的港的航線,並在素叻他尼府蘇梅島和春武里府廉差邦港停留。安達曼,支持新加坡始發港航線,並在普吉島和甲米府停留。 目前,廉差邦港正在開發一個可容納大型遊輪的碼頭(遊輪碼頭),而安達曼海岸正在研究適宜性、價值、投資和開發模式,包括根據2019年公私聯合投資法的指導方針進行分析。 關於蘇梅島港口開發項目適宜性研究已完成,根據研究結果,預計該項目的投資額為128億6500萬泰銖,政府部門將投資62億100萬泰銖,目前項目正在準備中,將於6月提交給公私合營政策委員會審議,此後再提交內閣審批,預計可於10月開始招標投資者進行投資,目標是在2032年投入使用。 |