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【編譯黃小寶/曼谷報導】交通部助理部長素拉蓬前往北碧府督導北碧火車站區域開發計畫,該火車站占地124莱,致力於解決洪澇問題,加速建造南北環路建設,連接挽艾城際高速公路。 交通部助理部長素拉蓬透露,他與總理賽塔一同前往北碧府跟進水資源管理問題的進展,視察乳品工業、邊境貿易,同時加快交通和物流網絡發展,促進旅遊業。 素拉蓬補充說,這是為了解決猴腮蓄水池地區的洪水問題,
交通部、國家鐵路局計畫開發北碧府站周邊地區,面積124萊,分為3個開發區,包括:1、中央零售和批發市場面積40萊;2、B區,長期居住區,泰國人民住房項目41萊;3、C區,公園和猴腮蓄水池面積43萊,目前擁有約3萬2640立方米的蓄水,可再容納2萬2000立方米的水源。 同時,如果鐵路局再挖深1米,將能額外承接2萬7200立方米的水源,總共為4萬9200立方米。 此外,鐵路局已經展開了擴建鐵路排水渠項目,共2個地點,以配合公共工程及城鄉規劃廳的下水道排水系統項目,這將提升猴腮蓄水池的排水效率。該項目已在2024財年預算中獲得撥款,預計將於2024年7月內開始建設,工期為180天。 此外,交通部還制定了發展計畫以連接北碧府的交通網絡,其中包括推動建造西-東環路(北-南),以支持旅遊業。預計當城際高速公路(M81)工程完成後,將有大量遊客使用該路線進出北碧府,導致與M81連接的主要道路交通擁堵。 同時,農村國道廳也進行研究,設計建造環路以應對未來交通擁堵的計畫。
其中包括: 1、北部環路設計研究項目,旨在設計一條新的4車道公路,總長30公里。 2、南部環路設計研究項目,同時包括跨越湄公河的特殊結構橋樑設計研究。這是一個新的4車道公路設計項目,總長55公里,通過這兩個項目的研究和設計,旨在減輕與M81連接的主要道路的交通擁堵。 這兩個項目的設計研究將耗時2年(2026年至2027年)。當各項建設完成後,將提高該府交通運輸網絡的效率,方便地區和其他地區之間的連接和交通運輸,確保未來增加的旅行和運輸量,促進經濟發展,旅遊業,並提升居民的生活品質。 儘管如此,總理也強調了邊境貿易的重要性,並呼籲開發一個高效的交通運輸系統,能支持複線鐵路或捷運交通,並且能加快貨物運輸時間。 |