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【編譯羅粟粟／曼谷報導】由於經濟復甦疲軟，2024年全球市場鋼鐵形勢依然起伏不定，而且還要面對中國-美國新一輪貿易戰的問題，對於泰國鋼鐵業的方向，泰國鋼鐵巨頭Sahaviriya Steel Industries公司（SSI）總裁納瓦作為泰國工業聯合會（FTI）管理委員會副主席（曾擔任FTI鋼鐵工業主席）表示，新一輪中美貿易戰對泰國影響不大，因為美國只對中國產品加徵關稅，但該事件將作為一個案例，即美國通過採取反傾銷、反規避稅法和關稅保護措施，仍然無法有效解決鋼鐵傾銷問題，只能將鋼鐵關稅上調至25%，這表明來自中國的鋼鐵確實大量傾銷到美國市場。 該事件反映出貿易競爭委員會辦事處在聯席會議上得知，泰國只有反傾銷措施，更無法應對鋼鐵傾銷問題，所以必須採取其他措施。 納瓦指出，「從貿易競爭法的角度來看，如果能夠確認有中國工廠向泰國銷售產品，經銷商以低於成本價出售，想要幹掉競爭對手，這就是違反了貿易競爭法，所以請求貿易競爭委員會幫助從這一角度研究。」 在5月21日召開會議後，FTI鋼鐵工業組試圖尋找一個案例，開始利用貿易競爭法來提供幫助，應該先從長條鋼著手，因為全世界的廢金屬都是有價格的，但接下來需要收集中國能源價格成本的數據。 對於向貿易競爭委員會提出訴訟，代表FTI鋼鐵工業組的領導人可以立即提起訴訟，因為競爭訴訟不需要與反傾銷訴訟相同的條件，即規定受中國鋼鐵傾銷影響的製造商必須自行提起訴訟，這種情況可以在FTI小組。預計很快就會提交訴訟。 2024年1月至4月泰國鋼鐵價格情況不太好，與國外相比，泰國不能漲價，但從2024年5月開始，鋼鐵工業開始出現利好因素，即政府預算的出爐，政府部門建設開始改善，隨著高鐵等大型項目的推進，鋼鐵需求開始改善，預計需求量將與去年相似，約為每年1600萬至1700萬噸，需求良好。然而，泰國的經濟增長率在東盟國家中最低，今年鋼鐵需求不可能達到2000萬噸。 另一方面，中國政府已開始收緊鋼鐵生產超過國內使用需求，現在中國政府已經開始落實調控，因此，原本預計今年中國出口鋼鐵約1億500萬噸，可能會減少到與去年9000萬噸相同的水平。最近，中國鋼廠根據原材料成本上調了產品價格，現在開始漲價5-10%。 納瓦稱，「至於下半年的趨勢，中國的出口量還是很大，但可能不會像之前預測的1億500萬噸那麼高，預計如果中國政府像去年那樣管控的話，出口量大約在9000萬噸或更多。」 由於今年1月至4月的情況不好，整體鋼鐵產能利用率下降到只有28%，但現在中國的情況已經開始放緩，應該會回到30-31%，但被認為是較低的。 1月至4月的情況非常糟糕，但最糟糕的情況已經過去，在這種情況下，銀行開始衝銷鋼鐵企業的壞帳，可以理解銀行，因為銀行會考慮第一季度的數據，正如所說，鋼廠產能利用率已從30%以上惡化至30%以下，而中國仍在向市場大量傾銷。 因此，銀行在發放貸款方面仍然嚴格，但相信5月之後，政府建設帶動需求改善，而且中國鋼鐵生產和出口可能會減少，相信掌握最新信息的銀行將放寬貸款。 |
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